低空領(lǐng)域管控平臺、協(xié)調(diào)機(jī)制、法制法規(guī)等如何建設(shè)？市場化運(yùn)作如何推進(jìn)？

       2021年11月，市委軍民融合辦、市發(fā)改委等7個(gè)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人到市政協(xié)協(xié)商辦理社情民意信息《關(guān)于加強(qiáng)我市低空空域管理 推動通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議》。

       重慶加快通用航空產(chǎn)業(yè)具備先發(fā)優(yōu)勢：2012年，重慶成為國家首批低空空域管理改革試點(diǎn)城市；2015年，國家空管委決定在重慶飛行管制分區(qū)開展低空空域管理和通用航空發(fā)展綜合配套改革試點(diǎn)。

       然而，“先發(fā)優(yōu)勢”并未轉(zhuǎn)化為“先機(jī)”。

       據(jù)民建中央委員、全國政協(xié)委員、市政協(xié)副秘書長王濟(jì)光和民建江北區(qū)委主委江智、副主委張長榮反映，重慶擁有推動通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，可至今尚未能形成通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)體系。換句話說，離把通用航空產(chǎn)業(yè)培育成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

       他們呼吁，要加快成立低空空域協(xié)同管理機(jī)構(gòu)，理順通用航空管理體制及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，適時(shí)出臺重慶低空空域管理和通用航空發(fā)展的政策和措施，加快形成軍地民信息互通、資源共享、協(xié)同高效的通航監(jiān)管服務(wù)體系，保障低空飛行任務(wù)的可控化、精細(xì)化、常態(tài)化，前瞻性解決通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，快速釋放通航市場需求，快速激活通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撃�，�?shí)現(xiàn)通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

       該社情民意信息得到市委、市政府高度重視。

       2021年11月17日，為扎實(shí)辦好社情民意信息，市委軍民融合辦、市發(fā)改委、市編辦、市公安局、市交通局、民航重慶監(jiān)管局、民航重慶空管分局等7部門相關(guān)負(fù)責(zé)人共同開展協(xié)商。

       當(dāng)天的座談會上，7部門相關(guān)負(fù)責(zé)人就管控平臺建設(shè)、協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)、法治法規(guī)建設(shè)和市場化運(yùn)作推進(jìn)進(jìn)行了討論和交流，對各自要推進(jìn)的工作進(jìn)行了思考和交流。

       會議認(rèn)為，要進(jìn)一步領(lǐng)會中央對低空領(lǐng)域改革的決策和意圖，制定通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)、方向和放管程度；要加強(qiáng)部門協(xié)同，對重慶出臺的涉及低空領(lǐng)域改革和通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的文件進(jìn)行梳理，明確哪些能繼續(xù)使用，哪些需要完善和充實(shí)；要學(xué)習(xí)借鑒外地運(yùn)營管理的經(jīng)驗(yàn)和做法。

       座談會后，7個(gè)部門迅速開展相關(guān)工作，積極推進(jìn)建立部門間日常聯(lián)系機(jī)制等。

       “推進(jìn)我市低空領(lǐng)域改革和通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展還需要國家層面的頂層設(shè)計(jì)。”王濟(jì)光還撰寫了社情民意信息《軍地民協(xié)同推進(jìn)低空領(lǐng)域改革 推動通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》提交全國政協(xié)，并表示將持續(xù)關(guān)注。（來源：光明網(wǎng)）