據(jù)埃菲社報(bào)道，業(yè)務(wù)覆蓋阿根廷、巴西、哥倫比亞和墨西哥等國的公司iFood近日宣布，該公司將成為美洲第一個(gè)在其業(yè)務(wù)中使用無人機(jī)的公司。該公司一直是拉丁美洲該行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

       這家初創(chuàng)企業(yè)誕生于2011年，目前由Movile控股。該公司在一份聲明中強(qiáng)調(diào)，已獲得了巴西民航局（ANAC）的授權(quán)，被允許使用遙控?zé)o人機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品交付。

       盡管該許可證適用于巴西全境，因此原則上可在所有城市地區(qū)運(yùn)營，但目前該公司只被允許在3公里以內(nèi)運(yùn)送2.5公斤以下的貨物。

i       Food公司在一份聲明中指出：“無人機(jī)被授權(quán)用于日常商業(yè)用途的情況在市場(chǎng)上和美洲大陸都是前所未有的。”該公司還表示將與擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的無人機(jī)操作員的Speedbird Aero公司合作開展無人機(jī)作業(yè)。

       該聲明援引iFood公司物流和創(chuàng)新主管費(fèi)爾南多·馬丁斯的指出：“這對(duì)巴西來說是一項(xiàng)獨(dú)樹一幟的成就，是航空業(yè)的一座歷史里程碑，也是社會(huì)發(fā)展的一座里程碑。這是一個(gè)轉(zhuǎn)型過程的開始，這一進(jìn)程將通過在部分路線上使用空中運(yùn)輸方式來加快交貨速度。”

       馬丁斯還說，無人機(jī)將只在部分路線上投入使用——在餐廳和配備有特定安全起降區(qū)的無人機(jī)地面站之間，隨后將由送貨員從地面站出發(fā)，最終將商品運(yùn)送到客戶住所。

       他還說，該公司自2020年以來一直在測(cè)試該系統(tǒng)，從那時(shí)開始，該系統(tǒng)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)性操作中進(jìn)行了數(shù)百次無人機(jī)送貨測(cè)試，如今已經(jīng)具備提供商業(yè)化服務(wù)的條件。

       在測(cè)試過程中，該系統(tǒng)還被用于在一河之隔的兩座城市之間運(yùn)輸包裹。

       iFood是巴西最大的技術(shù)和食品科技公司之一，每月在1200座城市執(zhí)行約6000萬次送貨任務(wù)，目前擁有27萬個(gè)商業(yè)伙伴，其中包括餐館和超市，此外還有20萬名送貨員在其平臺(tái)上注冊(cè)并提供專業(yè)送貨服務(wù)。（編譯/劉麗菲）

       本文來源：參考消息網(wǎng)