日前，我部制定公布了《通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則》（以下簡稱《規(guī)則》），有關情況如下：

　　一、立法必要性

　　通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心的戰(zhàn)略性新興產業(yè)體系。近年來，我國通用航空業(yè)發(fā)展迅速，在經濟社會發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。但是目前沒有專門針對通用航空安全保衛(wèi)的規(guī)章，對通用航空的安保管理多參照運輸航空進行，執(zhí)行過程中存在一定程度的針對性不強、措施執(zhí)行不到位等情況。國家有關促進通用航空業(yè)發(fā)展的政策要求處理好通用航空安全與發(fā)展的關系，強化安全主體責任和監(jiān)管責任，實施分類精細管理。因此，有必要適應新形勢下民航安全工作需要，出臺專門規(guī)章，彌補通用航空領域安保管理的立法空白，切實提高通航安保管理的科學性、有效性，推動通用航空業(yè)高質量發(fā)展。

　　二、主要內容

　�。ㄒ唬┟鞔_了對通用航空器運營人（以下簡稱運營人）安保工作的具體要求。一是明確運營人對通航安保工作承擔主體責任，同時，考慮到運營人的不同規(guī)模及實際運行保障能力，允許運營人通過簽訂安保協議的方式委托安保服務機構具體執(zhí)行安保措施，但不轉嫁其法定責任。二是要求運營人制定安保方案并及時修訂、妥善保存，并要有安保機構或安保負責人負責協調落實安保責任。三是要求運營人加強人員管理，對相關人員開展背景調查、安保培訓，提高從業(yè)人員安全素養(yǎng)。四是要求運營人采取有效安保措施確保航空器安全。五是考慮到載客類、載貨類等通用航空活動事關公眾安全，對其安全檢查、人員或物品的運輸管理提出了更高要求。

　�。ǘ�）強調了在運輸機場開展通航活動的特別要求。一是考慮到安保標準的差異，明確在運輸機場降落的通航活動人和物，在機場控制區(qū)內不得與公共航空運輸相混；對需要進入機場控制區(qū)的通航活動人和物，應當按照公共航空運輸的標準實施安全檢查。二是明確進入機場控制區(qū)的通航工作人員應當經過背景調查，切實防范人員對運輸機場安全的威脅。三是明確了運營人工作人員攜帶工具設備進入機場控制區(qū)的操作程序，在不降低運輸機場安保水平的前提下，為通航在運輸機場活動提供便利。四是對在運輸機場開展載客類通航經營活動，從旅客身份查驗、物品攜帶、安全檢查等方面作出規(guī)定，確保公眾人身財產安全。

　　（三）規(guī)定了局方監(jiān)管的具體要求。一是規(guī)定了局方對運營人航空安保方案、安保措施的執(zhí)行情況進行檢查，及運營人的配合義務。二是針對相關責任單位未履行安保責任的行為明確了法律責任。