據(jù)中飛院官網(wǎng)5月30日消息，近日，四川省通用航空器維修工程技術(shù)研究中心（以下簡稱：工程中心）大會在四川廣漢召開。大會聽取工程中心建設(shè)情況匯報(bào)，結(jié)合通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和民航強(qiáng)國科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研討工程中心后期發(fā)展。來自中山大學(xué)、電子科技大學(xué)、中國民航局第二研究所、廣漢市經(jīng)信科技局、中國民用航空飛行學(xué)院（以下簡稱：中飛院）等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家參會。

       四川省通用航空器維修工程技術(shù)研究中心主任、中飛院副院長唐慶如在會議致辭中指出，工程中心依托中飛院建設(shè)，圍繞我國通用航空維修領(lǐng)域的痛點(diǎn)、難點(diǎn)工程技術(shù)問題開展研究工作。希望與會專家積極為研究中心建設(shè)發(fā)展把脈，充分發(fā)揮出中飛院在通用航空器維修技術(shù)研發(fā)、重大故障攻關(guān)、適航驗(yàn)證以及人才培養(yǎng)等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，圍繞我國通航維修領(lǐng)域急需的、關(guān)鍵的、卡脖子的工程技術(shù)問題，有目標(biāo)、有步驟地開展系統(tǒng)、深入的研究，將工程中心建成我國通用航空器維修領(lǐng)域人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的重要平臺，服務(wù)四川省和國家經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展。

       會議聽取了工程中心中期建設(shè)情況匯報(bào)。報(bào)告涵蓋研究開發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新水平、工程化產(chǎn)業(yè)化成果應(yīng)用及社會經(jīng)濟(jì)效益、行業(yè)開放服務(wù)成效、運(yùn)行管理和創(chuàng)新發(fā)展、經(jīng)費(fèi)投入和使用、人才隊(duì)伍建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新七個方面，涉及工程中心組建期間任務(wù)和目標(biāo)完成情況等內(nèi)容。

       與會專家對工程中心目前取得的成績表示肯定，并建議工程中心充分利用中飛院在通航領(lǐng)域的優(yōu)勢，以通航維修標(biāo)準(zhǔn)制定、通用航空器零部件國產(chǎn)化研制、先進(jìn)維修技術(shù)的適航驗(yàn)證等方向?yàn)橹攸c(diǎn)研究對象，采用揭榜掛帥的方式開展相關(guān)研究。

       當(dāng)日下午，與會專家對2021年度擬立項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行評審。會議還審議通過了《四川省通用航空器維修工程技術(shù)研究中心章程》。

       據(jù)悉，2020年底獲批的“四川省通用航空器維修工程技術(shù)研究中心”省級科研平臺坐落于中國民航飛行員的搖籃——中飛院，立足于通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，圍繞四川省“著力打造國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，以建成具有全國影響力的通用航空產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省”的戰(zhàn)略目標(biāo)開展研究，旨在形成一批核心類、創(chuàng)新類維修工程技術(shù)成果，為民航強(qiáng)國科技創(chuàng)新戰(zhàn)略提供有力支撐。工程中心匯集了來自中山大學(xué)、電子科技大學(xué)、中國民航局第二研究所及中飛院等行業(yè)內(nèi)9位專家組成專家委員會，并下設(shè)1個辦公室和3個研究所，聘任固定研究人員129人，同時(shí)擁有6個CCAR145維修單位、600余名航空器維修專業(yè)技術(shù)人員，形成了工程技術(shù)研究到成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化的完整體系。自獲批以來，工程中心已形成研發(fā)技術(shù)成果25項(xiàng)，成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用17項(xiàng)，獲得科技成果獎勵9項(xiàng)，發(fā)表論文51篇，出版專著2部，獲自主知識產(chǎn)權(quán)67件。

       來源：中飛院官網(wǎng) 吳璇 攝影報(bào)道 原標(biāo)題：《中飛院：立足通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展 服務(wù)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略》；通航圈轉(zhuǎn)載編輯。