當?shù)貢r間 2022 年 10 月 17 日，Honda 的飛機事業(yè)子公司——Honda Aircraft Company（以下簡稱：HACI） 在2022 年美國公務航空大會暨展覽會（NBAA-BACE）的媒體日舉辦新聞發(fā)布會，重磅發(fā)布超輕型公務機 HondaJet 的升級版機型——HondaJet Elite II（以下簡稱：Elite II）。

       HondaJet 的新一代升級版Elite II 通過擴大油箱容量并提升最大起飛重量，將航程延長到 1,547 海里（2,865 公里，較 Elite 和Elite S 增加 204 公里）※1，能夠到達更遠目的地，讓用戶出行更自在便利。在機體結構方面，新增地面擾流板※2，很好地提升了飛機在著陸時的操控性和穩(wěn)定性。

       Elite II著眼于功能設計的美感，注重和追求用戶體驗和舒適性。外觀設計方面，推出特別版“墨黑”涂裝。在客艙內(nèi)飾方面，Elite II提供兩款設計：摩登灰色基調(diào)的“鋼灰色”和溫暖米色基調(diào)的“琥珀色”。另外，機艙過道除傳統(tǒng)的地毯設計，新增了木紋地板設計。Elite II還采用了全新的降噪措施，革新機艙壁上使用的隔音材料，減少流入機艙的風噪，再次提高了客艙整體的靜謐性，客艙環(huán)境更加舒適。

       此次發(fā)布會上，HACI還發(fā)布了在空中移動領域的新型安全技術成果。HACI計劃在2023年將全新的自動化技術——自動油門（Autothrottle）和緊急降落系統(tǒng)（Emergency Autoland）在Elite II上搭載應用。通過數(shù)次機型升級，HACI已經(jīng)將新型安全功能納入其航空電子系統(tǒng)。今后，隨著兩項自動化技術的導入，HondaJet將進一步提高飛機運行的安全性，同時減輕飛行員負擔。

       當天，GE Honda也在NBAA-BACE上公布，使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的發(fā)動機※3已經(jīng)成功完成實驗，這充分證實HondaJet搭載的HF120渦輪風扇發(fā)動機在使用SAF時，能夠實現(xiàn)與傳統(tǒng)噴氣機燃料同等的性能。Honda正向航空領域的碳中和不斷努力，為環(huán)保做出貢獻。

       HACI社長 山﨑英人評論

       “我非常高興此次發(fā)布HondaJet Elite II，它追求高性能和舒適性，將再次刷新超輕型公務機的概念。今后，我們將持續(xù)挑戰(zhàn)，研究、開發(fā)并導入全新的自動化技術，為顧客提供安全、安心、自由的移動樂趣。"

       【HondaJet Elite II 主要升級內(nèi)容】

       性能提升

       ・續(xù)航距離：1,547海里（2,865公里）

       ・最大起飛重量：11,100磅（5,035公斤)

       ・搭載地面擾流板

       ・對航電系統(tǒng)進行改進，配備穩(wěn)定進近※4支持功能

       全新自動化技術助力安全性提升

       ・自動油門功能（＊2023年上半年加入)

       ・緊急降落系統(tǒng)（＊2023年下半年加入）

       舒適性提升

       ・駕駛艙座椅間距擴大（選配）

       ・客艙靜謐性提升

       內(nèi)飾設計更新

       ・增加2款全新內(nèi)飾設計（鋼灰色、琥珀色）

       ・木紋地板

       ・駕駛艙新增羊毛座椅可選

       新增機體特別涂裝

       ・增加“墨黑”涂裝

       來源：宏信通航