中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員牟憶豪 報(bào)道：11月1日，國(guó)內(nèi)首屆輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）試飛培訓(xùn)班在中飛院模擬機(jī)中心舉辦。通過(guò)本次培訓(xùn)，一方面將為國(guó)內(nèi)民航領(lǐng)域培養(yǎng)試飛工程師，儲(chǔ)備試飛專業(yè)人才，另一方面將為行業(yè)突破輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）型號(hào)取證技術(shù)瓶頸、促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支持。

       本次輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）試飛培訓(xùn)是在適航司統(tǒng)一部署下，國(guó)內(nèi)首期輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）試飛培訓(xùn)，同時(shí)也是2022年適航司“航空安全工作主要任務(wù)責(zé)任清單”中的重要工作之一。本次培訓(xùn)的參訓(xùn)學(xué)員共8名，分別來(lái)自7大地區(qū)管理局審定處和航科院適航所。培訓(xùn)班的教員除中飛院民航試飛學(xué)院教員外，還邀請(qǐng)了適航司、沈陽(yáng)審定中心、西安審定中心專家授課。課程共4周，其中包括60學(xué)時(shí)理論課、10小時(shí)模擬機(jī)飛行課、10小時(shí)飛機(jī)飛行課。其飛行課的帶飛任務(wù)由中飛院培養(yǎng)的2名種子試飛教員執(zhí)行。培訓(xùn)目的是使學(xué)員掌握通過(guò)MC6（即飛行試驗(yàn)）表明規(guī)章符合性的一般方法。在本次培訓(xùn)中，學(xué)員需要完成9個(gè)經(jīng)典性能操穩(wěn)科目理論學(xué)習(xí)、審定基礎(chǔ)分析、試驗(yàn)點(diǎn)矩陣設(shè)計(jì)、試飛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、試飛實(shí)施和數(shù)據(jù)處理、試飛報(bào)告撰寫(xiě)。

       據(jù)了解，輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）作為一個(gè)新的飛機(jī)類別，填補(bǔ)了超輕型飛機(jī)和23部飛機(jī)之間的空白。近年來(lái)，輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）在相對(duì)寬松的取證要求和低廉的運(yùn)行成本背景下快速發(fā)展，各地區(qū)管理局審定處作為輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）制造行業(yè)的主管單位，在促進(jìn)國(guó)產(chǎn)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA）型號(hào)研制和零部件系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)替代中作用巨大。學(xué)校通過(guò)本次培訓(xùn)項(xiàng)目將與各審定中心系統(tǒng)的試飛專家在試飛培訓(xùn)和試飛科研方面展開(kāi)深入交流合作，共同培育試飛領(lǐng)域生態(tài)。

       中飛院始終堅(jiān)持以“以我為主、借力賦能”為原則建設(shè)試飛培訓(xùn)能力，正在探索一條既與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，又符合國(guó)內(nèi)實(shí)際的中國(guó)特色試飛人才自主培養(yǎng)體系。輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)試飛培訓(xùn)的開(kāi)展是學(xué)校試飛培訓(xùn)能力建設(shè)的里程碑事件，標(biāo)志著中飛院試飛培訓(xùn)能力建設(shè)征程從最初的“送出去、引進(jìn)來(lái)”階段轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;獨(dú)立自主”階段。近兩年來(lái)，學(xué)校已經(jīng)成功實(shí)施5期各類試飛培訓(xùn)課程，共培訓(xùn)提高局方和工業(yè)方28名試飛員、14名試飛工程師，生動(dòng)展現(xiàn)了學(xué)校堅(jiān)決落實(shí)民航局“十四五”規(guī)劃中關(guān)于“加大對(duì)試飛人員等型號(hào)合格審定緊缺專業(yè)人才培養(yǎng)力度”規(guī)劃的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。