《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者徐業(yè)剛 報道：記者近日從杭州市余杭區(qū)了解到，該區(qū)目前已經(jīng)實現(xiàn)了常態(tài)化無人機運輸核酸樣本的全覆蓋，13條航線囊括了全區(qū)15個常態(tài)化核酸檢測樣本中轉站和4個檢測機構，每日可運輸50000管核酸樣本。這是我國無人機城市應用場景的新探索，尚屬首次。

       5月20日，余杭區(qū)率先嘗試借助數(shù)字化手段運輸核酸樣本，由區(qū)交通運輸局牽頭，浙江這里飛科技有限公司作為具體承接公司，負責無人機轉運核酸樣本的飛行調度、運維、保障等工作，展開了無人機運輸核酸樣本的試點。在此前3條航線平穩(wěn)、安全運行滿一個月后，正式在余杭全區(qū)12個鎮(zhèn)街部署了常態(tài)化無人機核酸標本運輸航線。

       余杭區(qū)衛(wèi)健局醫(yī)政科科長黃建峰告訴記者，相比傳統(tǒng)的地面運輸方式，空中無人機運輸具有三個顯著優(yōu)勢：一是速度快，平均比地面交通工具快50%時間；二是成本低，可節(jié)約20%運輸成本支出；三是安全性高，目前常態(tài)化無人機運輸核酸樣本未發(fā)生一起安全事件。

       正是看到無人機運輸?shù)膬?yōu)勢，今年余杭區(qū)交通運輸局投入1200萬元買服務，通過集采形式確定承接無人機運輸企業(yè)。目前由迅蟻送吧、順豐、美團等4家無人機負責運輸。

       為實現(xiàn)多家無人機企業(yè)在同一空域內(nèi)的有序運行，確保整個運輸流程安全可控，這里飛自主研發(fā)了“浙里飛”手機APP和“余杭區(qū)核酸轉運數(shù)據(jù)駕駛艙”。浙里飛APP實現(xiàn)了核酸樣本運輸信息登記-飛行計劃生成-起飛申請-飛行計劃審批的全流程管理，并且可追溯；余杭區(qū)核酸轉運數(shù)據(jù)駕駛艙將無人機運輸核酸樣本的運行管理數(shù)字化、可視化，管理部門可以實時掌握無人機運輸數(shù)據(jù)、簽收統(tǒng)計、各航線飛行情況等。

       2020年，杭州市獲批全國首批民用無人駕駛航空試驗區(qū)，余杭區(qū)作為杭州試驗區(qū)的核心區(qū)域和建設基地，充分利用區(qū)內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎和優(yōu)良的營商環(huán)境，招引和孵化了一批無人機產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，并成立了浙江這里飛科技有限公司，作為杭州試驗區(qū)核心區(qū)域和基地的建設和運營主體，解決無人機運行問題，打造無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)。