中國航空報訊：2021年11月，工業(yè)和信息化部公布了第五批國家級工業(yè)設(shè)計中心名單，航空工業(yè)西飛民機工業(yè)設(shè)計中心赫然在列，成為國內(nèi)屈指可數(shù)的從事民用飛機工業(yè)設(shè)計的專業(yè)化設(shè)計中心之一。

       入列國家級工業(yè)設(shè)計中心，不僅是對西飛民機多年來在民用飛機專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行深耕細(xì)作的認(rèn)可，也是對西飛民機始終堅持立足當(dāng)下、著眼未來，以前瞻性目光不斷推進(jìn)管理、科技等各領(lǐng)域創(chuàng)新，打造、整合、提升企業(yè)實力成效的肯定；是西飛民機在國企改革三年行動中，對“提高國有企業(yè)活力效率上取得明顯成效，做強做優(yōu)做大國有資本和國有企業(yè)，切實增強國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力”目標(biāo)要求的貫徹與落實。

       握指成拳、集腋成裘。成立五年來，西飛民機以“新舟”系列飛機研制為平臺，通過創(chuàng)新性整合提升專業(yè)技術(shù)能力。工業(yè)設(shè)計中心從數(shù)百家企業(yè)中突圍勝出，是對西飛民機在該領(lǐng)域?qū)�業(yè)地位和領(lǐng)先地位的一次完美檢閱。

       厚積薄發(fā)，提速入列“國家級”

       “工業(yè)設(shè)計”不是新概念，早在上世紀(jì)初就已誕生。但經(jīng)過不斷豐富與更新，現(xiàn)如今的“工業(yè)設(shè)計”早已不是產(chǎn)生之初的“形式隨機能”的原始狀態(tài)。隨著以機械化為特征的工業(yè)社會向以信息化為特色知識型社會邁進(jìn)，工業(yè)設(shè)計發(fā)展成為以工學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟學(xué)為基礎(chǔ)，對工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行的符合各方面需要的、兼具特色的設(shè)計。這就要求設(shè)計者不僅要進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計，同時還要把環(huán)境藝術(shù)、視覺傳達(dá)等都融入到設(shè)計之中。

       按照西飛民機成立伊始就制訂的“持續(xù)提高企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力，引領(lǐng)公司向民機高端制造方向挺進(jìn)，帶動公司成為區(qū)域民機高端制造業(yè)標(biāo)桿企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，西飛民機始終將推動企業(yè)科技創(chuàng)新、讓科技創(chuàng)新力在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的同時，不斷挖掘和鍛造自身在產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)中的“造血”與“輸血”功能，為持續(xù)健康發(fā)展做好儲備。成立工業(yè)設(shè)計中心，就是其中重要的一項。

       飛機設(shè)計專業(yè)出身、在市場摸爬滾打多年的西飛民機總經(jīng)理王程寬深知，人性化的工業(yè)設(shè)計賦予產(chǎn)品的競爭力是難以估算的。西飛民機雖然擁有較為完善的飛機設(shè)計體系，但對標(biāo)一流企業(yè)，要想成為行業(yè)和區(qū)域的領(lǐng)跑者，必須通過管理思路創(chuàng)新，打破多年形成的部門和專業(yè)之間的壁壘，進(jìn)行再整合、再提升。

       2018年7月，以西飛民機工程技術(shù)中心、客戶服務(wù)中心、集成交付中心相關(guān)業(yè)務(wù)一級專家、總師為骨干成員的“西飛民機工業(yè)設(shè)計中心”正式成立。公司副總經(jīng)理、總設(shè)計師董建鴻親自擔(dān)綱工業(yè)設(shè)計中心主任。中心下設(shè)內(nèi)飾和生活設(shè)施、航電電氣、結(jié)構(gòu)強度、總體氣動四個專業(yè)工作室。工作室人員均身兼兩崗，即是飛機產(chǎn)品工程技術(shù)的引領(lǐng)者、又是飛機產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計的開拓者。通過幾年的實踐證明，這種運營模式對于西飛民機這樣一個以生產(chǎn)經(jīng)營為主，技術(shù)研究為輔的企業(yè)行之有效。

       為了適應(yīng)西飛民機管理體系，工業(yè)設(shè)計中心實行核心成員固定、專業(yè)聯(lián)合、相互促進(jìn)的運行機制，配合總設(shè)計師系統(tǒng)，以型號為牽引，有針對性地滿足不同型號的差異化研制要求，從工業(yè)設(shè)計角度參與并指導(dǎo)具體的產(chǎn)品設(shè)計。

       雙重崗位就意味著擔(dān)負(fù)雙重責(zé)任。對此，工程技術(shù)中心動力環(huán)控所所長、兼任工業(yè)設(shè)計中心副主任的宋濤，通過自身的實踐，對工業(yè)設(shè)計理念融入“新舟”產(chǎn)品設(shè)計中有了越來越深的領(lǐng)悟與感受。“原來的產(chǎn)品設(shè)計，更偏重于工程設(shè)計與實現(xiàn)產(chǎn)品的功能。融入工業(yè)設(shè)計理念后，在產(chǎn)品設(shè)計時會在實現(xiàn)基本功能的基礎(chǔ)上，更注重人與產(chǎn)品的關(guān)系，更多地站在使用者角度考慮。在這個過程中，‘以客戶為中心’成為設(shè)計的關(guān)鍵詞。團(tuán)隊成員對民機理念也完成了質(zhì)的跨越”。

       自工業(yè)設(shè)計中心成立運行以來，無論是對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)提升、還是對新產(chǎn)品的全新研制都取得了預(yù)期效果。還是原有的人員、還是原有的專業(yè)，但創(chuàng)新性的管理卻創(chuàng)造了新的動能。

       2020年，僅僅掛牌一年有余，西飛民機工業(yè)設(shè)計中心先后參與“新舟”系列飛機駕駛艙、航電任務(wù)系統(tǒng)、飛行操控系統(tǒng)的研制工作，獲得不俗的成績，并以這張成績單毫無懸念地獲批成為陜西省級首批工業(yè)設(shè)計中心，并獲推薦參加國家級工業(yè)設(shè)計中心的申報。

       躋身國家級工業(yè)設(shè)計中心，是西飛民機“十四五”規(guī)劃中的重點工作之一。2021年的申報時間，要早于原計劃很多。敢不敢提前？能不能成功？經(jīng)過全面自我檢視，西飛民機有了把握。

       信心是動力，但也必須全力以赴

       西飛民機迅速成立了由工程技術(shù)中心牽頭，客戶服務(wù)中心、集成交付中心、市場銷售中心與財務(wù)管理部等各部門近20人組成的“國家級工業(yè)設(shè)計中心認(rèn)定申報團(tuán)隊”，全面梳理認(rèn)定要求，從需求分析、研發(fā)設(shè)計、集成制造、交付及售后服務(wù)等民用飛機全產(chǎn)業(yè)鏈上明確認(rèn)定要素，并從將工業(yè)設(shè)計理念融入飛機研制、生產(chǎn)與運營業(yè)務(wù)全流程，為用戶提供體驗最佳一體化產(chǎn)品解決方案的多個層面精心準(zhǔn)備，僅用半個月時間就提交了民機特色突出、工業(yè)設(shè)計特點鮮明的申報材料，并以陜西省6家擬申報企業(yè)排名首位的身份上報國家。

       2021年11月23日，經(jīng)過工業(yè)和信息化部的統(tǒng)一評審，西飛民機工業(yè)設(shè)計中心從數(shù)百家參選單位中勝出，獲批為“國家級工業(yè)設(shè)計中心”（第五批），成為得到國家認(rèn)證的、擁有民用飛機工業(yè)設(shè)計專業(yè)能力的企業(yè)工業(yè)設(shè)計中心。