繼Sparrow揀貨機(jī)器人亮相之后，亞馬遜又發(fā)布了MK30無人機(jī)，這是其送貨無人機(jī)的最新迭代產(chǎn)品。該系統(tǒng)是MK27-2的繼任者，MK27-2將首次向加利福尼亞州洛克菲德和德克薩斯州大學(xué)站的居民進(jìn)行有限的交付。

       MK30定于2024年首次亮相，比早期版本更小、更輕，能夠承受更惡劣的溫度和更廣泛的天氣條件。另一個關(guān)鍵因素是使飛行更安靜。無人機(jī)的噪音一直是人們對將這些系統(tǒng)引入住宅環(huán)境的抱怨之一。

       該系統(tǒng)保持了與其前幾代相同的基本六旋翼基礎(chǔ)——與Wing等公司部署的固定翼系統(tǒng)的策略不同。

       亞馬遜宣稱：“減少無人機(jī)的噪音特征是我們團(tuán)隊正在努力解決的一個重要工程挑戰(zhàn)。我們的無人機(jī)在數(shù)百英尺的空中飛行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人和建筑物。即使當(dāng)它們下降運送包裹時，我們的無人機(jī)通常也比你在一個典型的社區(qū)中通常聽到的一系列聲音要安靜。Prime Air的飛行科學(xué)團(tuán)隊已經(jīng)創(chuàng)建了新的定制設(shè)計的螺旋槳，將MK30的感知噪音進(jìn)一步降低25%。這是一個改變游戲規(guī)則的舉措，我們對此感到非常興奮。”

         “機(jī)上還有新的安全系統(tǒng)，旨在避開各種不同的障礙物，從同伴的無人機(jī)到樹木到人和寵物。”該公司在新聞稿寫道：“雖然不可能消除飛行中的所有風(fēng)險，但我們采取了成熟的航空技術(shù)，在我們的系統(tǒng)中設(shè)計安全。一如既往，我們最新的無人機(jī)將經(jīng)過聯(lián)邦航空管理局等國家航空航天機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格評估，以證明其安全性和可靠性。”

       亞馬遜還在新聞稿中寫道：“要想在一小時內(nèi)，并最終在30分鐘內(nèi)，可持續(xù)地大規(guī)模運送大量的物品，無人機(jī)是通往成功的最有效途徑。”

       當(dāng)然，很多人對此類項目的有效性持懷疑態(tài)度。然而，亞馬遜并不是唯一一個在無人機(jī)送貨方面做出成績的公司——每次都是一個小步驟。Alphabet的Wing項目最近宣布與Door Dash達(dá)成協(xié)議，在澳大利亞洛根市進(jìn)行食品運送。

       亞馬遜Prime Air副總裁David Carbon在活動中這樣討論了該公司的雄心：已證明的、有針對性的無人機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)，得到了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的驗證，比開車去商店要安全得多。到本十年末，每年用無人機(jī)運送5億個包裹。為數(shù)百萬客戶提供服務(wù)，在人口密集的郊區(qū)，如西雅圖、波士頓和亞特蘭大等地運營。在一個不受控制的空間里自主飛行。