中國民航網(wǎng) 通訊員李利濱 報(bào)道：日前，億航EH216-S型載人無人駕駛航空器系統(tǒng)型號合格證（TC）項(xiàng)目專項(xiàng)合格審定計(jì)劃及系統(tǒng)級審定計(jì)劃均已獲得審查組批準(zhǔn)，項(xiàng)目進(jìn)入了全面符合性驗(yàn)證階段。中國民航大學(xué)派出安全科學(xué)與工程學(xué)院楊建忠、王鵬、肖女娥三位專家作為項(xiàng)目審查組人員，作出積極貢獻(xiàn)。

       億航EH216-S項(xiàng)目是世界上首個(gè)載人級無人駕駛航空器系統(tǒng)TC項(xiàng)目。該項(xiàng)目的創(chuàng)新性以及對未來城市空中交通（UAM）的領(lǐng)先示范作用得到各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。民航局領(lǐng)導(dǎo)對該項(xiàng)目做出相關(guān)批示，要求加快推動(dòng)適航審查工作，民航局航空器適航審定司聯(lián)合飛標(biāo)司和空管辦成立EH216-S適航審定推進(jìn)專項(xiàng)工作組。楊建忠、王鵬、肖女娥深度參與項(xiàng)目審查工作，特別是今年2月份該項(xiàng)目專用條件頒布以來，同項(xiàng)目審查組和申請人員一道，克服疫情影響，保持密切溝通。

       中國民航大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院深度參與我國大型無人駕駛航空器的適航審定工作。2020年6月，楊建忠、王鵬參加我國首個(gè)大型貨運(yùn)無人駕駛航空器HY-100適航審查組，參加制定《高風(fēng)險(xiǎn)貨運(yùn)固定翼無人機(jī)系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)》，開展飛行控制系統(tǒng)和系統(tǒng)安全性兩個(gè)專業(yè)組的適航審查工作，2020年11月，民航局正式頒發(fā)鴻雁（HY100）大型無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)批準(zhǔn)函，是國內(nèi)無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)獲得的第一個(gè)準(zhǔn)予開展無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)活動(dòng)的適航證件。2020年11月，楊建忠、王鵬、肖女娥參加FH-98無人機(jī)系統(tǒng)適航審查組，開展系統(tǒng)安全和飛行控制系統(tǒng)兩個(gè)專業(yè)組的適航審查工作。2022年7月，民航局適航司成立民用無人駕駛航空器適航審定專項(xiàng)工作組，工作組圍繞構(gòu)建民用無人駕駛航空器適航管理體系，開展政策研究、標(biāo)準(zhǔn)制定和符合性方法探索，指導(dǎo)各項(xiàng)目適航審定實(shí)踐，協(xié)調(diào)推進(jìn)無人駕駛航空器適航審定工作。楊建忠、王鵬、肖女娥、馬立群作為政策制定組和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組成員，參與我國民用無人駕駛航空器適航管理政策制定工作，開展民用無人駕駛航空器適航標(biāo)準(zhǔn)、專用條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、符合性方法和專項(xiàng)技術(shù)研究工作。