Eco Caravan通過(guò)用更小、更省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代替渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，并通過(guò)電池和電動(dòng)機(jī)增加峰值功率，在保持基線飛機(jī)的任務(wù)能力的同時(shí)，將燃料消耗和排放量降低了50-70%。

      在Ampaire公司的集成并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)提供全功率，用于起飛和爬升。然后，Eco Caravan使用省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)巡航，這種發(fā)動(dòng)機(jī)還為飛行中的電池充電，使飛機(jī)能夠在地面上無(wú)需充電的情況下再次著陸和起飛。

      此外，Ampaire公司正在開(kāi)發(fā)一種集成的并聯(lián)混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將燃燒噴氣燃料的壓燃式燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)與飛機(jī)貨艙后部的由電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，可取代普惠加拿大公司的PT6A渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。Ampaire公司的目標(biāo)是在2024年獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)證(STC)，并預(yù)計(jì)Eco Caravan將成為第一架進(jìn)入商業(yè)服務(wù)的電氣化支線飛機(jī)。考慮到電池驅(qū)動(dòng)的全電動(dòng)飛機(jī)的航程限制，以及部署氫電飛機(jī)必須克服的基礎(chǔ)設(shè)施障礙，Ampaire公司認(rèn)為混合動(dòng)力飛機(jī)是開(kāi)始航空脫碳最實(shí)際的方法。

      目前Ampaire公司正在進(jìn)行一輪融資，以籌集Eco Caravan進(jìn)行認(rèn)證和生產(chǎn)所需的資金。該公司已選擇RED飛機(jī)公司生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，EP系統(tǒng)公司生產(chǎn)電池，并與法航工業(yè)荷航工程與維護(hù)公司合作提供全球服務(wù)和支持，并與Black & Veatch公司合進(jìn)行產(chǎn)機(jī)場(chǎng)電氣化。