來(lái)源:海口日?qǐng)?bào)

       2022年12月30日上午，中國(guó)通航交接暨跨瓊州海峽首飛儀式在海南省�？谑忻涝从瓮Тa頭廣場(chǎng)舉行。儀式現(xiàn)場(chǎng)宣讀了中國(guó)通航劃轉(zhuǎn)決定，海南省國(guó)資委與中國(guó)航空器材集團(tuán)交換了劃轉(zhuǎn)移交協(xié)議，中國(guó)通用航空有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)通航）無(wú)償劃轉(zhuǎn)至海南省國(guó)資委。至此，中國(guó)通航成為海南省屬?lài)?guó)企中首家“中”字頭企業(yè)。

       隨后，中國(guó)通航直升機(jī)從�？谄痫w，跨越瓊州海峽直達(dá)廣東海安并進(jìn)行往返飛行，然后沿海口西海岸進(jìn)行海岸線(xiàn)飛行體驗(yàn)。  

       據(jù)悉，中國(guó)通航無(wú)償劃轉(zhuǎn)至海南省國(guó)資委，是海南省創(chuàng)新央企總部引入模式的首例。本次劃轉(zhuǎn)是國(guó)務(wù)院國(guó)資委、海南省響應(yīng)國(guó)有企業(yè)專(zhuān)業(yè)化整合的改革要求，進(jìn)一步推動(dòng)海南通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

       此前，2022年7月，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委主持的13組專(zhuān)業(yè)化整合項(xiàng)目中，中國(guó)航材與海南省就中國(guó)通航股權(quán)整合達(dá)成合作意向。雙方表示，將圍繞海南自由貿(mào)易港建設(shè)任務(wù)，發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，大力培育通用航空市場(chǎng)，發(fā)展通用航空新業(yè)態(tài)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。

       業(yè)內(nèi)對(duì)這項(xiàng)改革期待已久，認(rèn)為不僅將提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，也將助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略加速落實(shí)落地。

       中國(guó)人民大學(xué)國(guó)有經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院教授劉瑞明說(shuō)：“這是優(yōu)化國(guó)有資產(chǎn)配置、促進(jìn)中國(guó)通航高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的有效舉措。一方面可以形成海南通航產(chǎn)業(yè)聚集、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)支撐；另一方面，對(duì)海南自貿(mào)港和國(guó)際旅游消費(fèi)中心提供有力支撐，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)效應(yīng)，共同推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”

       劉瑞明認(rèn)為，中國(guó)通航剝離中國(guó)航材劃入海南省國(guó)資委，更加有利于發(fā)揮專(zhuān)業(yè)化整合優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)國(guó)有企業(yè)“突出實(shí)業(yè)、聚焦主業(yè)、做精一業(yè)”的目標(biāo)。“通過(guò)專(zhuān)業(yè)化整合，該進(jìn)則進(jìn)，該退則退，該整則整，該合則合。使得各個(gè)企業(yè)的職責(zé)分工明確，聚焦主業(yè)，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)化分工的優(yōu)勢(shì)，在關(guān)鍵核心技術(shù)上取得突破，更好地提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

       近年來(lái)，海南作為國(guó)家推進(jìn)低空改革的先行試驗(yàn)區(qū)，多次實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)首創(chuàng)”，填補(bǔ)“國(guó)家空白”，具備發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的客觀需求和有利條件�！逗Ｄ献杂少Q(mào)易港建設(shè)總體方案》明確要在海南實(shí)施更加開(kāi)放的航空運(yùn)輸政策。海南省委省政府把通航產(chǎn)業(yè)作為海南戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)主體培育，制度集成創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)開(kāi)發(fā)等方面加大扶持保障力度。

       目前，海南省現(xiàn)有通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)已初具規(guī)模，“空地組網(wǎng)”構(gòu)建，可滿(mǎn)足島內(nèi)一小時(shí)飛行工作圈需求。海南全島東西南北中各重點(diǎn)區(qū)域已規(guī)劃布局6個(gè)通航機(jī)場(chǎng)，其中�？�、儋州、白沙機(jī)場(chǎng)已啟動(dòng)建設(shè)，臨高、三亞、瓊中三處機(jī)場(chǎng)空域使用已獲軍方批復(fù)。已布局的通航網(wǎng)絡(luò)體系加上空管系統(tǒng)的“空地組網(wǎng)”構(gòu)建，使海南省具備通航領(lǐng)域發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。

       “中國(guó)通航入戶(hù)海南，可以快速增強(qiáng)海南通航產(chǎn)業(yè)主體企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力，通過(guò)高質(zhì)量的飛行作業(yè)，助力產(chǎn)業(yè)聚集及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助推自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化升級(jí)。” 中國(guó)通用航空有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉昱說(shuō)。

       海南省國(guó)資委副主任陳潔介紹，中國(guó)通航交接暨跨瓊州海峽首飛，不僅是國(guó)企改革三年行動(dòng)優(yōu)秀成果的展示，更是省部合作的新典范，并對(duì)海南社會(huì)治理從平面走向立體提供有力支持，在海南社管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)、自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作、環(huán)島游的空地體系構(gòu)建等方面均具有重大意義。

       未來(lái)，中國(guó)通航公司將與海南省屬?lài)?guó)企金林集團(tuán)開(kāi)展合作，將瓊州海峽運(yùn)輸與低空飛行旅游相結(jié)合，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)跨海峽低空觀光旅游航線(xiàn)，加快培育與海南自貿(mào)港發(fā)展定位、應(yīng)用場(chǎng)景相契合的通航支柱產(chǎn)業(yè)。

       “中國(guó)航材將充分發(fā)揮主業(yè)優(yōu)勢(shì)，助力海南民航綜合保障能力建設(shè)、智慧民航產(chǎn)業(yè)、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)加快布局，繼續(xù)在海南自貿(mào)港建設(shè)中踐行中央企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)。”中國(guó)航材董事長(zhǎng)徐思偉表示，中國(guó)航材將配合海南國(guó)資委繼續(xù)做好中國(guó)通航劃轉(zhuǎn)后續(xù)工作，持續(xù)支持中國(guó)通航發(fā)展，與海南國(guó)資委強(qiáng)化溝通合作，推動(dòng)中國(guó)通航打造成為海南自貿(mào)港乃至我國(guó)通航業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。