來(lái)源:飛行總動(dòng)員航空網(wǎng)

       據(jù)空中客車(chē)直升機(jī)公司（Airbus Helicopters）1月25日發(fā)布的消息，該公司2022年度獲得了374架的采購(gòu)訂單，這突顯了全球航空市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇，其中輕型單引擎直升機(jī)為216架，令人印象深刻。交付量從2021的338架增加到2022年的344架，使空客直升機(jī)初步占據(jù)全球民用和準(zhǔn)公共市場(chǎng)52%的份額�？湛偷闹鄙龣C(jī)機(jī)隊(duì)飛行時(shí)間現(xiàn)已恢復(fù)到2019年新冠肺炎疫情前的水平。

       “2022年，在戰(zhàn)爭(zhēng)和供應(yīng)鏈脆弱的不穩(wěn)定背景下，空客直升機(jī)公司鞏固了復(fù)蘇。我要感謝我們的客戶(hù)對(duì)空客直升機(jī)公司的持續(xù)信任。我們的團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力滿足他們的需求，并在2023年兌現(xiàn)我們的承諾，”空客直升機(jī)公司首席執(zhí)行官Bruno Even表示。“我們的訂單來(lái)自48個(gè)國(guó)家的203名客戶(hù)，這突出了我們?nèi)�球網(wǎng)絡(luò)的重要性，也表明在不確定的時(shí)期，直升機(jī)的作用比以往任何時(shí)候都更重要。”

       第一架ACH160于2022年7月交付給一名巴西客戶(hù)，由一架空客白鯨運(yùn)輸。不久后，全日空直升機(jī)的H160在日本服役，法國(guó)海軍為搜救行動(dòng)采購(gòu)了第一架H160。10月，在十個(gè)月前的重大訂單之后，我們向西班牙內(nèi)政部交付了首批H135。

       在民用和軍用領(lǐng)域簽訂了重要的支持和服務(wù)合同。亮點(diǎn)包括NHIndustries與NAHEMA簽訂的法國(guó)和德國(guó)NH90的合同，以及與美國(guó)陸軍簽訂的480多架UH-72A和UH-72B拉科塔直升機(jī)的后續(xù)合同。直升機(jī)公司為其20架H145和6架ACH160機(jī)隊(duì)簽訂了在役HCare合同。

       “毫無(wú)疑問(wèn)，安全目前是許多國(guó)家的優(yōu)先事項(xiàng)。這反映在我們與我們的長(zhǎng)期合作伙伴巴西武裝部隊(duì)簽訂的27架H125的重要合同的訂單中。我們?yōu)榉▏?guó)和西班牙軍隊(duì)推出了老虎直升機(jī)的重大升級(jí)，如果我們贏得了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，我們還在布勞頓推進(jìn)H175M裝配線的設(shè)計(jì)。”，Even繼續(xù)說(shuō)道。

       空客直升機(jī)公司也繼續(xù)推進(jìn)其脫碳路線圖，該路線圖基于使用SAF、混合化和電動(dòng)化的三重方案。

       “在空中客車(chē)峰會(huì)上，我們的DisruptiveLab演示機(jī)的亮相是垂直升降機(jī)低碳的又一重要步驟。1月13日起飛的直升機(jī)將展示我們將二氧化碳排放量減少50%的能力。我們對(duì)可持續(xù)性的承諾也使我們建立了更多的合作伙伴關(guān)系，以支持我們的eVTOL原型CityAirbus NextGen的最佳投入服務(wù)。”Even繼續(xù)說(shuō)道。

       空客直升機(jī)公司也繼續(xù)為軍事市場(chǎng)進(jìn)行創(chuàng)新。該公司進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了自己的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）VSR700，該系統(tǒng)開(kāi)始在海上試驗(yàn)自主起降能力。2022年6月，空客直升機(jī)被任命為“歐盟下一代旋翼機(jī)技術(shù)項(xiàng)目”（ENGRT）的協(xié)調(diào)員，該項(xiàng)目是由歐洲國(guó)防基金資助的研究和技術(shù)項(xiàng)目，為歐洲下一代軍用旋翼機(jī)鋪平了道路。

       空客直升機(jī)公司2022年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將于2023年2月16日披露。