國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）北亞區(qū)副總裁解興權(quán)博士日前會見了來訪的中國民用航空局（簡稱“民航局”）國際司陳衛(wèi)司長一行。雙方圍繞航空運輸業(yè)穩(wěn)健復(fù)蘇與高質(zhì)量發(fā)展進行了會晤，就有關(guān)話題深入交換了意見。

  解興權(quán)博士首先感謝民航局及國際司長期以來對國際航協(xié)工作的支持和認可，介紹了國際航協(xié)的有關(guān)情況和北亞區(qū)的重點工作，尤其是為推動全球和中國的民航業(yè)復(fù)蘇所作出的努力。自中國優(yōu)化疫情防控政策并逐步恢復(fù)國際客運航班以來，國際航協(xié)通過全球網(wǎng)絡(luò)開展倡導(dǎo)并向國際民航組織進行呼吁，密集發(fā)聲支持中國政府開放邊境的舉措，呼吁各國應(yīng)基于科學(xué)制定旅行相關(guān)防控措施、勿再設(shè)置旅行障礙。解博士表示：“中國政府重啟國際航空旅行為全球和地區(qū)航空業(yè)持續(xù)與全面的復(fù)蘇注入了動能，我們對中國和本地區(qū)的國際航空市場復(fù)蘇與發(fā)展充滿信心。”

  “作為下一步工作的重點，國際航協(xié)北亞區(qū)已經(jīng)組建了由各主要中國航空公司參與的民航業(yè)重啟工作組，并與各在華運營的航空承運人代表密切聯(lián)系，通過分享其他市場的復(fù)蘇經(jīng)驗和各類實證有效的指南與工具，提供航班時刻、安全運行、人員設(shè)施保障等領(lǐng)域的政策倡導(dǎo)和專業(yè)支持，助力中國民航快速有序地回歸常態(tài)化運營和重返高速增長的航道。更為重要的是，根據(jù)行業(yè)數(shù)字化與新技術(shù)驅(qū)動的發(fā)展趨勢，國際航協(xié)希望協(xié)助中國航空公司、機場和價值鏈各方強化財務(wù)韌性和國際競爭力，讓航空業(yè)成為中國經(jīng)濟‘雙循環(huán)’發(fā)展的翅膀。” 解博士強調(diào)。

  陳衛(wèi)司長祝賀解博士履新國際航協(xié)北亞區(qū)副總裁，重視與國際航協(xié)多年以來的密切溝通和良好合作，并感謝國際航協(xié)對于中國民航發(fā)展所作出的貢獻。陳司長對國際航協(xié)客觀、公正地看待中國的疫情防控形勢，支持中國在科學(xué)評估的基礎(chǔ)上優(yōu)化調(diào)整疫情防控措施，代表全球航空業(yè)發(fā)出理性的聲音表示贊賞，歡迎國際航協(xié)為全球和中國航空業(yè)復(fù)蘇以及為促進中外人員往來交流繼續(xù)積極開展建設(shè)性的工作。國際司還介紹了中國民航局為落實國務(wù)院“乙類乙管”總體部署所優(yōu)化調(diào)整的行業(yè)相關(guān)政策和措施，分享了進一步促進民航業(yè)穩(wěn)健恢復(fù)與高質(zhì)量發(fā)展的行動計劃。陳司長強調(diào)：“隨著中國現(xiàn)代化進程的推進，中國航空市場潛力巨大，為中外航空公司的運營和發(fā)展提供了廣闊的市場機遇，將為亞太乃至全球民航業(yè)的恢復(fù)和發(fā)展注入新的動力。”

  此外，國際航協(xié)與民航局國際司圍繞國際客運航班恢復(fù)過程中中外航司面臨的問題進行了深入交流，雙方還就民航高質(zhì)量發(fā)展與國際合作領(lǐng)域的其他議題交換了意見。雙方同意進一步增進合作，加強對口聯(lián)絡(luò)，并開展經(jīng)常性溝通與交流，共同推進民航業(yè)的穩(wěn)健復(fù)蘇與高質(zhì)量發(fā)展。

  隨著疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，中國國內(nèi)航班已基本實現(xiàn)全面復(fù)蘇，國際航班也已呈現(xiàn)出復(fù)蘇和增長態(tài)勢。根據(jù)中航信有關(guān)數(shù)據(jù)，截至1月28日，2023年國內(nèi)航班量較2022年同比增長了9%，已恢復(fù)到疫情前2019年同期水平的89%；國際航班量較去年同期亦實現(xiàn)64%的增長。預(yù)計今后一段時間，國際航空市場需求將進一步提升，國際航空運輸業(yè)務(wù)也將持續(xù)恢復(fù)。

  民航局國際司以及國際航協(xié)北亞區(qū)的相關(guān)人員參加了會見。