《中國民航報》、中國民航網 記者潘瑾瑜 報道：日前，民航局編制發(fā)布了《民航旅客行李全流程跟蹤系統 第1~3部分》（以下簡稱《行李標準》）。作為《民航行李全流程跟蹤系統建設實施方案》中“一標兩端”的重要組成部分，《行李標準》從頂層設計的角度推動行李全流程跟蹤服務更加規(guī)范化、標準化，對于行李運輸服務的發(fā)展具有重要意義。

  《行李標準》為技術應用破除數據壁壘。行李運輸服務涉及到的部門多、信息節(jié)點多，需要多方協同配合才能形成行李信息的完整數據鏈。因此，要實現行李全流程跟蹤服務“串線成網”，就必須打破“信息孤島”，構建行業(yè)內跨系統、跨網絡、跨主體的工作機制，促使相關主體根據統一標準開展工作，實現行李相關數據資源的共享與整合。而《行李標準》的發(fā)布正是為了打通堵點、難點，為行李全流程跟蹤服務的各個環(huán)節(jié)提供可遵循、可操作的統一標準，使RFID等相關技術能夠在規(guī)范化的道路上發(fā)揮更大效用。

  《行李標準》為旅客出行帶來更優(yōu)服務。在行李跟蹤服務開展初期，各機場、航空公司都會采用不同的行李標簽與讀取設備、存取標準等，這使得行李跟蹤的組織協調難度較大，技術標準也難以統一。隨著《行李標準》逐步發(fā)布實施，在統一標準的規(guī)范下，行李運輸服務的系統性、整體性、協同性都將進一步提升，行李全流程跟蹤及行李智慧監(jiān)管水平也將相應提高。這將有利于進一步完善民航服務品牌建設，為旅客提供更有品質保證的行李運輸服務。

  《行李標準》為國際民航貢獻中國方案。目前，國際上尚沒有國家實現全行業(yè)的行李全流程跟蹤，中國民航在該領域的實踐探索對于國際民航界同樣具有重要意義。2022年10月，在國際民航組織第41屆大會期間，中國代表團以正式文件詳細介紹了中國民航行李全流程跟蹤建設的經驗、思路、實施方案、建設成效，以及對提升旅客出行體驗的促進作用，為其他國家開展相關工作提供了中國智慧。此次發(fā)布的《行李標準》在編制過程中也充分考慮了相關國際標準，做到了既國際化又有中國特色，將走出“中國式行李全流程跟蹤系統”建設路徑。

  目前，《民航旅客行李全流程跟蹤系統 第4部分:RFID存取技術規(guī)范》還在編制當中，《行李標準》已經下發(fā)的部分也將在全行業(yè)進一步推廣應用并不斷完善。期待在規(guī)范化、標準化的道路上，民航旅客行李運輸服務越來越信息化、智能化、多樣化，“人享其行”將得到更好實現。