2023年春運從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天。在上級黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，珠海空管站認(rèn)真貫徹落實民航上級有關(guān)要求，嚴(yán)密組織、周密部署，嚴(yán)格落實各項安全保障措施，全體管制員齊心協(xié)力、密切配合，保障各類飛行共計8605架次，同比上升94.64%，急救飛行12架次，日高峰246架次，航班正常率96.4%，放行正常率98.2%，順利完成了2023年度的春運保障生產(chǎn)任務(wù)。

  2023年春運是全面落實疫情防控優(yōu)化措施“乙類乙管” 各項措施以來的第一個春運，空管保障工作面臨航班量快速恢復(fù)，一線人員感染風(fēng)險及資質(zhì)能力提升等一系列挑戰(zhàn)。為深入貫徹落實黨的二十大精神，踐行以人民為中心的理念，確保春運期間空管保障各項工作平穩(wěn)有序，管制運行部針對2023年春運保障工作特點綜合研判，按照“三管三必須”及“黨政同責(zé)”工作要求，成立以管制運行部主任、黨總支書記為組長，全體管理干部為組員的保障領(lǐng)導(dǎo)小組，精心制定全面詳實的春運空管保障工作方案及任務(wù)清單，開展了春運專題安全教育，通過安全形勢分析會、崗前準(zhǔn)備會、崗后講評會等多種形式傳達(dá)了上級對春運保障的工作要求及講話精神，進一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，確保全體管制員清醒認(rèn)識當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢，為春運保障工作打下堅實基礎(chǔ)。同時，各運行科室針對航班量回升、大風(fēng)天氣、“雙低”天氣等春季運行特點扎實開展理論和模擬機培訓(xùn)，不斷夯實管制員大流量指揮和應(yīng)對航空器突發(fā)事件的處置能力。
  為確保春運期間運行絕對安全，各科室從細(xì)節(jié)入手，不斷加強運行過程管理，緊盯每個階段，嚴(yán)格落實春運保障各項措施，包括：仔細(xì)核實飛行計劃，嚴(yán)防計劃處理上的“錯、忘、漏”，確保信息傳遞及時、準(zhǔn)確；認(rèn)真組織崗前準(zhǔn)備會，充分掌握當(dāng)日航班的總量、分布時段、特殊飛行任務(wù)、當(dāng)日天氣變化趨勢、班組資源、人員思想和狀態(tài)等；在值班過程中強化人員按章操作和崗位責(zé)任落實，要求值班管制員嚴(yán)格落實“防松懈、防麻痹、防違章”等工作要求，嚴(yán)格按章操作，加強對外觀察和對機組指令的復(fù)誦監(jiān)聽，發(fā)生不正常情況及時準(zhǔn)確處置；同時加強與相關(guān)管制單位、珠海機場等有關(guān)單位的協(xié)同配合，確保運行安全高效。
  春運期間，塔臺管制室始終將“安全”放在首位，成功處置了多起不明升空物和無人機干擾飛行事件，并為南一飛急救飛行任務(wù)多次搭建空中綠色通道。飛行服務(wù)室嚴(yán)格落實風(fēng)險防控與隱患排查雙重預(yù)防機制，認(rèn)真梳理飛行計劃、航空情報工作的風(fēng)險點，管控運行風(fēng)險；制定春運專用工作檢查單和大數(shù)據(jù)表格，對每日工作進行細(xì)化分析，確保運行數(shù)據(jù)和春運動態(tài)情況清晰準(zhǔn)確；并在“雙低”天氣、急救飛行和不正常情況處置中，確保了運行信息傳遞的準(zhǔn)確性。
  在各方協(xié)同和全體人員的共同努力下，珠�？展苷窘�(jīng)受住了考驗，圓滿完成了2023年春運保障任務(wù)，為全年運行安全和順暢打下良好的基礎(chǔ)。珠�？展苷救�體成員將繼續(xù)保持優(yōu)良的工作作風(fēng)，以更加統(tǒng)一的思想認(rèn)識，更加積極的工作狀態(tài)，將“三個敬畏”牢記于心，為空管持續(xù)安全不斷努力。
  珠�？展苷� 王軍凱 蔡巧輝 侯賽琳
  2023年2月15日