近期自治區(qū)無線電管理局組織開展在用無人機反制裝備全流程管理實訓(xùn)，邀請國家無線電檢測中心專家解讀無人機反制裝備管理政策、講授無人機反制裝備檢測方法并進行案例介紹及實操訓(xùn)練，經(jīng)民航新疆管理局通導(dǎo)處推薦，新疆機場集團派2位空管技術(shù)人員參加培訓(xùn)。
  當(dāng)今無人機“黑飛”、“濫飛”事件越來越頻繁，對航空器飛行和機場運行造成很大的威脅。無人機靠無線信號進行數(shù)據(jù)傳輸，民航飛機的控制系統(tǒng)、自動導(dǎo)航系統(tǒng)、起落裝置等都易受到無線信號干擾，且無人機“黑飛”對航空器飛行安全的影響與鳥類撞機相似，一旦航空器與亂入凈空區(qū)的無人機相撞極易造成毀滅性傷害。其次，若在航道附近發(fā)現(xiàn)無人機，航班只能繞飛避讓或者備降，甚至將導(dǎo)致跑道關(guān)閉，不僅會造成大面積航班延誤，還會導(dǎo)致大量旅客滯留，浪費了極大的公共資源，給民航工作人員也帶來密集的工作壓力。而無人機反制系統(tǒng)可以對機場附近的禁飛區(qū)域進行有效監(jiān)控，通過壓制干擾技術(shù)，采用掃頻方式對低空無人機的遙控和圖傳鏈路進行干擾，迫使無人機失去控制返航、迫降或者驅(qū)離，使其無法對機場運行安全造成負面影響。
  無人機擾飛防治工作，關(guān)系到航空安全和人民群眾財產(chǎn)安全，須得到高度重視，機場有關(guān)部門應(yīng)做好無人機擾飛防治宣傳工作，普及無人機反制相關(guān)知識，致力于提高廣大群眾、員工和旅客的遵紀(jì)守法意識，依靠社會力量開展群防群治。同時應(yīng)積極對接相關(guān)單位，進行無人機防范協(xié)調(diào)溝通，建立完善的無人機“黑飛”信息通報機制，探索建立機場無人機等升空物體的聯(lián)防聯(lián)控長效管理機制，進一步加強凈空保護區(qū)內(nèi)無人機等升空物體的防范應(yīng)對工作，消除安全隱患，確保飛行安全。（通訊員：崔燕 袁野）