2月22日，位于成都市雙流區(qū)的國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)迎來了空中客車中國公司的中高層領(lǐng)導(dǎo)和空中客車產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴。站在空中客車飛機全生命周期項目的工地，目光所及，一幢幢安裝著綠色防護(hù)網(wǎng)的建筑正拔地而起。
  最熟悉這里的，是空客中國服務(wù)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展及運營副總裁胡永東。他眼見著這個工地，從藍(lán)圖正在變成現(xiàn)實。根據(jù)計劃，今年5月，項目就要完成建筑主體施工，9月底實現(xiàn)竣工移交。

  負(fù)責(zé)人介紹廠區(qū)情況
  進(jìn)度超預(yù)期1個月
  空客中國為“雙流速度”點贊
  站上3層樓高的瞭望臺，可以看到，塔吊林立、機器轟鳴，幾百人忙碌著……
  見到不斷“生長”的建筑，初具雛形的廠區(qū)，胡永東的臉上始終掛著笑容。去年7月26日，他見證了這里的動工。再次相見，樓房又“長高”了不少。
  “春節(jié)期間我們也沒停工，目前建設(shè)進(jìn)度超預(yù)期1個月。”空港興城集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹為空客團(tuán)隊吃下了一顆定心丸，大家紛紛為“雙流效率”點贊。

  目前廠區(qū)建設(shè)進(jìn)度

  了解廠區(qū)建設(shè)情況
  “我們對今年9月按時交付廠區(qū)充滿信心。”這位負(fù)責(zé)人說，空客項目建筑物基礎(chǔ)施工已完成90%，主體結(jié)構(gòu)完成45%�？罩锌蛙嚾�球執(zhí)行副總裁、空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗聽后，對此進(jìn)程表示滿意。
  空中客車飛機全生命周期項目，是歐洲世界五百強企業(yè)空中客車公司布局中國的產(chǎn)業(yè)。落戶中國的數(shù)十年來，空客在華市場不斷壯大，空客在中國的市場不斷壯大，隨著空中客車飛機全生命周期項目落戶四川，也引起了市場對空客公司“北裝南修”布局的評價。
  可以肯定的是，中國市場對空客公司來說愈加重要。以今年2月16日客車公司發(fā)布的2022年全年財報數(shù)據(jù)為例，該公司2022年向中國市場交付112架民用飛機,約占公司全球總交付量的17%。
  配套企業(yè)隨團(tuán)入川
  空客公司鏈主效應(yīng)初顯
  四川行，徐崗曾公開表達(dá)了對四川市場的看好。他說，公司十分看好四川發(fā)展前景，將搶抓機遇，積極推動更多項目在川落戶，不斷探索多元化合作機會，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。
  徐崗所言“積極推動更多項目在川落戶”，說得更具體一點就是：以空客項目為引領(lǐng)，聚集更多上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)助力雙流航空產(chǎn)業(yè)建圈強鏈；發(fā)揮空客項目鏈主效應(yīng)，塑造雙流航空經(jīng)濟(jì)IP，不斷延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條。
  徐崗沒有失言，此番入川，他還帶上了客中客車公司重要的配套企業(yè)華歐航空培訓(xùn)有限公司、北京歐拓技術(shù)、空客直升機、歐航航材企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人和生物航油等戰(zhàn)略性項目。這4家公司，都是空客的配套企業(yè)，其中華歐航空培訓(xùn)有限公司是空客在華唯一涵蓋飛行、機務(wù)、結(jié)構(gòu)、乘務(wù)培訓(xùn)的綜合性培訓(xùn)中心，北京歐拓技術(shù)主要從事航空電子、電氣和機械產(chǎn)品等部附件維修。

  空客代表團(tuán)現(xiàn)場考察
  據(jù)悉，在空客公司團(tuán)隊的牽線下，近期雙流與包括這兩家企業(yè)在內(nèi)的多家空客上下游企業(yè)進(jìn)行了深入對接和投資洽談，進(jìn)展順利。胡永東介紹，“3月底，空客團(tuán)隊還會把兩家供應(yīng)商引薦到雙流考察，希望促成他們與雙流的合作。”
  配套企業(yè)隨隊四川行，釋放出了空中客車在四川項目產(chǎn)業(yè)鏈條有望拉長的信號。
  作為承接空中客車項目的國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)也在這方面做好了充分的考量。“我們圍繞鳳凰項目的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)培育做好了充分的準(zhǔn)備，在鳳凰項目的南側(cè)已預(yù)留了約500畝的配套產(chǎn)業(yè)用地”，成都雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了配套的產(chǎn)業(yè)用地外，國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)還引入和布局了機載航電適航審定中心等4大民航功能平臺，該區(qū)域未來將圍繞航空維修、航空制造等航空產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域加速發(fā)展。
  建圈強鏈新案例
  依托空客集成產(chǎn)業(yè)鏈上下游
  梳理空客公司與雙流合作的時間線，不難發(fā)現(xiàn)，這家公司落戶成都，恰逢其時。
  2021年11月30日，空中客車公司在法國圖盧茲召開會議，確定空中客車飛機全生命周期服務(wù)項目落地成都、選址雙流。次月，成都市產(chǎn)業(yè)建圈強鏈工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議上首次提出“建圈強鏈”。自2021年12月以來，“建圈強鏈”已成為成都壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升產(chǎn)業(yè)能級，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略選擇。在今年的成都市兩會上，“建圈強鏈”再次寫入政府工作報告。報告指出，“聚焦推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。”
  成都雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會副主任李蔚然介紹，雙流以空客項目建設(shè)為契機，結(jié)合成都市“三個做優(yōu)做強”部署，在雙流國際機場二跑道西側(cè)，規(guī)劃了面積達(dá)4.98平方公里的成都國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)航空制造產(chǎn)業(yè)、航空維修產(chǎn)業(yè)、航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“三大產(chǎn)業(yè)集群”，打造高端航空制造業(yè)和現(xiàn)代航空服務(wù)業(yè)“兩業(yè)”融合發(fā)展典范。雙流將以空客這個鏈主為中心，集成產(chǎn)業(yè)鏈上、下游。
  如此看來，雙流區(qū)依托空客公司實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，天時地利人和也。