據(jù)飛行國際消息，代表通用航空制造商的機構(gòu)正在積極地應對供應鏈壓力，這導致了客戶等待飛機的時間更長，這說明他們在不持續(xù)的需求上設(shè)置了一個有用的“限速器”。

  與此同時，通用航空制造商協(xié)會公布了該行業(yè)全年的單位交付量和賬單數(shù)據(jù)。盡管2022年所有主要的飛機制造商都提高了飛機產(chǎn)量，但收入增長的趨勢往往更大，這可能是受到了通貨膨脹的影響，但這使得制造商更能保持他們的價格不變。灣流是2022年產(chǎn)量和收入增長的飛機制造商之一，例如，公務噴氣式飛機交付總量僅增加了兩架飛機，從2021的710架增至712架，但價值增長了4.5%。