《中國民航報》、中國民航網 記者何丹 報道：4月19-21日，第二屆中國支線航空發(fā)展峰會在昆明舉行，旨在為“支線運輸、支線機場、支線飛機”發(fā)展拓展新思路，共建新發(fā)展格局，推動民航高質量發(fā)展。民航局副局長呂爾學出席峰會開幕式并做題為《聚焦“三新一高” 推進支線航空高質量發(fā)展》的主旨演講。云南省人民政府黨組副書記王顯剛、中國商用飛機有限責任公司董事長賀東風在開幕式上致辭。
  峰會以“創(chuàng)新‘干支通，全網聯’服務模式，助力構建新發(fā)展格局”為主題，由中國民用航空局、云南省人民政府指導，中國航空運輸協會、云南航空產業(yè)投資集團有限責任公司、中國商用飛機有限責任公司共同主辦。民航局在峰會上正式發(fā)布“通程航班服務管理平臺”和“民航中轉旅客服務平臺”，推動中轉便利化服務進程，探索“干支通，全網聯”服務模式落地。中國航空運輸協會、中國民航大學民航高質量發(fā)展研究中心聯合華夏航空發(fā)布《中國支線城市航空通達性報告（2023）》。
  呂爾學表示，近年來，我國支線航空獲得了較快發(fā)展、取得了突出成績，呈現出設施設備穩(wěn)步增長、航線網絡日益完善、運行品質持續(xù)提升、治理體系逐步健全等特點。要乘勢而上，堅定支線航空發(fā)展信心，在“十四五”乃至更長的一個時期內，通過提高治理能力和治理水平，進一步提升支線航空的核心競爭力。

民航局副局長呂爾學出席峰會開幕式并做主旨演講（云南航空產業(yè)投資集團有限責任公司供圖）

  呂爾學指出，“干支通，全網聯”是立足新發(fā)展階段，在不增加資源投入和安全壓力的前提下，解決干支航線網絡結構失衡的有力抓手；是貫徹新發(fā)展理念，堅持以人民為中心，有效解決老少邊紅地區(qū)人民群眾出行的有效方式；是構建新發(fā)展格局過程中，實現供給創(chuàng)造需求，形成暢通國內經濟循環(huán)的有效手段；是實現高質量發(fā)展，推動行業(yè)同心篤行，解決民航同質化競爭的有效措施。要因勢而謀，明確支線航空發(fā)展路徑，把促進支線航空發(fā)展和國家發(fā)展戰(zhàn)略有機結合起來，更好發(fā)揮支線航空作用，激發(fā)內生動力，迸發(fā)創(chuàng)新活力，自覺強化民航在推進中國式現代化進程中的責任擔當。
  呂爾學強調，推動支線航空發(fā)展，有助于提升二三線城市通達性，對促進當地經濟轉型升級，加快構建系統(tǒng)布局效率運行的航空運輸網絡體系以及推動形成新發(fā)展格局具有重要意義。要應勢而動，營造支線航空發(fā)展環(huán)境，做到確保安全，統(tǒng)籌協調，改革創(chuàng)新，共同構建“干支通，全網聯”網絡，共同推進支線航空市場有序恢復和蓬勃發(fā)展。
  峰會還圍繞“支線航空發(fā)展形勢與政策建議”、“支線航空產業(yè)規(guī)劃與安全管理探索”、“支線航空運營與服務探索”等話題舉行了三場專題論壇和圓桌對話會。來自政府、行業(yè)組織、航空公司、機場、OTA平臺、科技公司、金融機構、高校及科研院所的500余位代表參與本屆峰會。（編輯：許浩存 校對：張彤 審核：程凌）