今年6月是全國(guó)第22個(gè)“安全生產(chǎn)月”，與此同時(shí)，自從入夏以來(lái)，雷雨天氣情況屢有發(fā)生。由于雷暴、雷雨等強(qiáng)對(duì)流天氣會(huì)嚴(yán)重影響航班的飛行。為最大限度地減少因雷雨等惡劣天氣而導(dǎo)致的航班延誤和不安全事件的發(fā)生，東北空管局空管中心塔臺(tái)管制室將“人人講安全，個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”這一活動(dòng)主題，落實(shí)到具體實(shí)踐當(dāng)中，以練備戰(zhàn)，精心組織，自6月12日起開(kāi)展了一次全員參與的“雷雨天氣”專題應(yīng)急演練。
  本次演練在航管樓模擬機(jī)室進(jìn)行，由應(yīng)急管理小組提前制定了演練流程和演練腳本。演練力求真實(shí)，結(jié)合以往保障經(jīng)歷，從實(shí)際運(yùn)行情況出發(fā)，模擬了雷雨天氣到來(lái)前、發(fā)生時(shí)和減弱后可能發(fā)生的各種情況，如：鋒面過(guò)境時(shí)進(jìn)近航班遭遇風(fēng)切變、由于天氣覆蓋離場(chǎng)航班無(wú)法正常起飛、本場(chǎng)風(fēng)向風(fēng)速急劇變化、航班遭遇雷擊導(dǎo)致受損等情況。以“強(qiáng)基固本，求真致用”的模擬訓(xùn)練方針，本次演練采取了現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取演練角色的方式，在設(shè)定席位時(shí)除管制席、協(xié)調(diào)席、機(jī)長(zhǎng)席外，還專門(mén)設(shè)定了帶班主任席和其他相關(guān)協(xié)調(diào)單位席位，力圖接近真實(shí)工作，提高演練效果，切實(shí)起到加強(qiáng)崗位運(yùn)行安全防范意識(shí)、提高雷雨天氣保障能力的目的。
  各班組在演練后進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)講評(píng)，參加演練人員針對(duì)演練中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)進(jìn)行了復(fù)盤(pán)和總結(jié)，查找薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性的對(duì)照短板提出改進(jìn)措施。同時(shí)，對(duì)處置過(guò)程中與相關(guān)單位的通報(bào)流程、工作程序和檢查單的修訂等都提出了意見(jiàn)和建議。
  此次應(yīng)急演練是沈陽(yáng)塔臺(tái)管制室將“安全生產(chǎn)月”宣傳教育工作做深做實(shí)的重要舉措，也為塔臺(tái)管制員對(duì)雷雨天氣下的指揮和應(yīng)急處置積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體人員的應(yīng)急意識(shí)，熟練了操作流程，將遵守規(guī)章落到實(shí)處，為人民的安全出行提供更加有力的保障。