近日，山東空管分局技術(shù)保障部順利將DATIS通播電臺(tái)由OTE電臺(tái)和通信樓北京遙控臺(tái)割接為還建海格電臺(tái)，通信樓還建搬遷項(xiàng)目邁出新步伐。
  在還建海格甚高頻共用系統(tǒng)竣工驗(yàn)收和飛行校驗(yàn)的順利通過(guò)后，為加快通信樓還建搬遷進(jìn)度，技術(shù)保障部穩(wěn)步推進(jìn)甚高頻電臺(tái)的割接工作，其中，DATIS通播電臺(tái)割接作為第一個(gè)電臺(tái)割接任務(wù)。
  DATIS通過(guò)語(yǔ)音接口控制器連接通播電臺(tái)，受限于原電臺(tái)工作狀態(tài)，原來(lái)的引接方式為OTE電臺(tái)與通信樓北京遙控臺(tái)并線長(zhǎng)發(fā)模式，線路上PTT信號(hào)對(duì)地短接，兩電臺(tái)通過(guò)各自監(jiān)控實(shí)現(xiàn)上線和下線，任意時(shí)刻保證有且只有一個(gè)發(fā)射信道在發(fā)射。而還建海格甚高頻信道不提供監(jiān)控界面上下線功能，如果采用原并線長(zhǎng)發(fā)模式，引接電臺(tái)通道的切換需要前往北雷達(dá)方艙進(jìn)行手動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)，在實(shí)際運(yùn)行維護(hù)中極不便捷。
  為此，技術(shù)人員查閱語(yǔ)音接口控制器說(shuō)明手冊(cè)，決定將原來(lái)引接模式改為海格6信道和10信道分別接入A/B通道，在電臺(tái)接口控制器端進(jìn)行A/B路切換來(lái)實(shí)現(xiàn)不同電臺(tái)的發(fā)射。經(jīng)過(guò)測(cè)試驗(yàn)證，各自通道可實(shí)現(xiàn)分別起控，完全符合預(yù)期。
  按照預(yù)定停機(jī)時(shí)間和割接計(jì)劃，技術(shù)保障部終端運(yùn)行室順利完成了線路切割，經(jīng)與管制協(xié)同測(cè)試，效果良好，此次DATIS通播電臺(tái)切割工作順利完成。
  作者：孫志強(qiáng)