為更好滿足管制運(yùn)行對(duì)場(chǎng)監(jiān)融匯系統(tǒng)需求，近日，廈門空管站技術(shù)保障部終端運(yùn)行室自主完成場(chǎng)監(jiān)融匯系統(tǒng)軟件升級(jí)工作，對(duì)跑道侵入告警機(jī)制進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化。
  終端運(yùn)行室根據(jù)空管站統(tǒng)一布置和具體要求，協(xié)同塔臺(tái)管制用戶與廠家反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，制定跑道侵入告警優(yōu)化方案，并向上級(jí)主管部門遞交需求申請(qǐng)，獲得上級(jí)主管部門的支持。10月28日，終端運(yùn)行室收到軟件升級(jí)包后，立即對(duì)測(cè)試平臺(tái)組織升級(jí)，并協(xié)同塔臺(tái)管制室開展測(cè)試驗(yàn)證，為后續(xù)的升級(jí)實(shí)施提供重要保障。
  升級(jí)當(dāng)日凌晨，終端運(yùn)行室技術(shù)骨干經(jīng)過(guò)停機(jī)協(xié)調(diào)申請(qǐng)、軟件升級(jí)包校驗(yàn)、軟件版本核對(duì)、配置文件核對(duì)、數(shù)據(jù)參數(shù)核對(duì)更新等一系列充足準(zhǔn)備后，于本場(chǎng)航班運(yùn)行結(jié)束后正式實(shí)施升級(jí)工作，新增數(shù)據(jù)庫(kù)VSP參數(shù)，補(bǔ)充跑道侵入告警擴(kuò)展功能，并優(yōu)化滑行道限制區(qū)侵入告警和跑道不符告警功能。
  所謂“臺(tái)前一分鐘，幕后十年功”。此次場(chǎng)監(jiān)融匯系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化任務(wù)在終端運(yùn)行室技術(shù)骨干的通力合作下高效實(shí)施，在完善系統(tǒng)性能、保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，鍛煉了隊(duì)伍、夯實(shí)了“三基”，為空管運(yùn)行加固了安全防線。（廈門空管站 易茉涵）