而以2023年5月27日的首個可持續(xù)航班開航為契機，東航已在東航官網和東航APP，設立“可持續(xù)”專區(qū)，分為“東航可持續(xù)舉措介紹”、“主題航班線上活動”以及“綠色航班體驗”三個版塊，引導旅客從綠色飛行的“見證者”轉變?yōu)?ldquo;參與者”。在這些網絡途徑，東航推出“碳排放計算器”，旅客通過輸入出發(fā)地、目的地、艙位信息，可計算個人搭乘航班的碳排放值。

150輛蓄電池平衡重式叉車投入東航物流浦東西區(qū)貨站使用

依托上述專區(qū)，東航旅客還能夠通過專區(qū)參與綠色任務，如“按需用餐”、“機上Wi-Fi”、“取消托運行李”、“使用電子登機牌”、“空鐵聯運”、“空巴聯運”等，身體力行降低個人碳排放；旅客在完成綠色任務后，可獲得電子勛章和“東方萬里行”積分。目前，已有2181名東航旅客參與綠色任務。

全產業(yè)鏈發(fā)力，多維建設綠色東航

在航空主業(yè)“綠色飛行”的同時，東航正圍繞自己的整個產業(yè)鏈體系，多維建設綠色減碳的企業(yè)。

當前，中國東航旗下的東航資產正在所屬整個業(yè)務板塊,加大建筑光伏等新能源利用。企業(yè)已成立上海元建筑研究院、學術委員會及科技創(chuàng)新項目評審委員會，形成新能源建筑的“學術+投資”評審機制，重點開展零碳建筑和光儲直柔專項課題研究，同時針對更多在建項目推進綠色建筑星級認證。對于已經建成的項目，東航資產則加大綠色運營，已啟動了東航濱江智慧建筑管理平臺項目，采用信息化技術和集中管理模式，對每一個建設項目能源消耗實行監(jiān)控和數據化管理，以此挖掘節(jié)能潛力。

東航資產積極推進綠色建筑相關技術在新建項目應用，圖為上海龍華4號地塊零碳樓項目效果圖

值得一提的是，東航資產旗下的東航設備公司，不僅傳承著中國民航歷史最悠久的地面設備企業(yè)——民航102廠的歷史淵源，更積極開拓創(chuàng)新，近年來打造了越來越完善的新能源民航特種車輛產品線，累計自主研發(fā)14大類26款型號的新能源特種車輛，實現航空地面特種車領域全系列全覆蓋。

綠色東航，正在龐大而豐富的產業(yè)維度上，開啟可持續(xù)發(fā)展新征程。