如何全面推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實(shí)際落地?這一話題在“低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化元年”過(guò)半的今天,成為行業(yè)共同的思考。

6月18日,鴻鵬航空珠海智造基地正式開(kāi)工,以國(guó)際一流原型機(jī)為產(chǎn)品基礎(chǔ),以正向設(shè)計(jì)為技術(shù)突破,持續(xù)研發(fā)新代際機(jī)型,并以中國(guó)高端制造供應(yīng)鏈為保障,全面啟動(dòng)D160重油活塞航空發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)工作,及D180發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及量產(chǎn)規(guī)劃。作為國(guó)內(nèi)目前唯一獲得EASA適航認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,D160發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地的啟動(dòng),不僅是國(guó)內(nèi)民營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)邁出的堅(jiān)實(shí)步伐,也預(yù)示著全球低空動(dòng)力市場(chǎng)迎來(lái)了中國(guó)適航標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)專業(yè)“玩家”。

“適航低成本”,D160帶來(lái)低空產(chǎn)業(yè)落地新解法

航空發(fā)展,動(dòng)力先行。作為各類低空作業(yè)的主體,低空飛行器如何保障其航程、載重和安全,關(guān)鍵因素正是動(dòng)力裝置。然而,我國(guó)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制尚未形成規(guī)模化,產(chǎn)量小、價(jià)格高,已成為低空產(chǎn)業(yè)鏈的卡點(diǎn),低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)全面落地的核心正是符合適航標(biāo)準(zhǔn)、且更低成本的通用航空動(dòng)力裝置,其安全性、經(jīng)濟(jì)性將本質(zhì)上決定低空產(chǎn)業(yè)的可行性與規(guī)模化。

自成立以來(lái),鴻鵬航空持續(xù)聚焦“低成本”、“適航標(biāo)準(zhǔn)”兩大產(chǎn)品力,通過(guò)“引進(jìn)消化-正向研發(fā)-國(guó)產(chǎn)化”路徑,為各項(xiàng)低空作業(yè)場(chǎng)景提供高性價(jià)比的動(dòng)力解決方案,D160重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)專為1-2噸單發(fā)飛機(jī)、3-4噸級(jí)雙發(fā)飛機(jī)及1-4噸無(wú)人艇開(kāi)發(fā)的四沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī),具有共軌燃油系統(tǒng)及減速驅(qū)動(dòng)裝置,性能高、更安全,油耗最高可減少35%,高耐用、壽命長(zhǎng),極具性價(jià)比。作為國(guó)內(nèi)唯一取得EASA適航認(rèn)證的航空發(fā)動(dòng)機(jī),D160出廠即可裝機(jī)、裝機(jī)即可適航,可極大節(jié)約相關(guān)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)證時(shí)間。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),鴻鵬航空董事兼總工程師王進(jìn)告訴記者:“D160的量產(chǎn),將為低空通航動(dòng)力帶來(lái)全新的選擇和體驗(yàn)。”

中國(guó)制造+全鏈管理,全球動(dòng)力市場(chǎng)新“玩家”

全球市場(chǎng),全新篇章。適航低成本發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是低空產(chǎn)業(yè)全面落地的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是中國(guó)企業(yè)入局全球低空市場(chǎng)的核心利器。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)對(duì)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的高度依賴亟需被打破,鴻鵬航空珠海智造基地依托中國(guó)高端制造產(chǎn)業(yè)鏈,全面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件制造工藝和原材料的國(guó)產(chǎn)化,更適應(yīng)國(guó)內(nèi)作業(yè)場(chǎng)景,科學(xué)的全鏈管理還將大幅降低產(chǎn)品價(jià)格,實(shí)現(xiàn)“性能”、“價(jià)格”、“適航”的全維度突破,強(qiáng)勢(shì)入局全球通航動(dòng)力市場(chǎng)。2024年2月,鴻鵬航空攜D160首次亮相沙特航展,5月,鴻鵬航空亮相馬來(lái)西亞防務(wù)展,現(xiàn)場(chǎng)吸引了大量國(guó)際咨詢。

“中國(guó)制造供應(yīng)鏈全球第一,鴻鵬要做的就是充分發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢(shì),”王進(jìn)表示:“通過(guò)廣泛的國(guó)際合作,我們組建了全球一流的工程師團(tuán)隊(duì);通過(guò)正向研發(fā),我們掌握了產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié);通過(guò)高效的供應(yīng)

鏈管理,我們實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)、低價(jià)質(zhì)優(yōu)的可能性。”

據(jù)悉,鴻鵬航空珠海智造基地將在2個(gè)月內(nèi)完成第一期生產(chǎn)及測(cè)試,年末即實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)交付,規(guī)模將迅速上升至500臺(tái)/年,有望極大改變大功率重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前市場(chǎng)格局。

立足橫琴,輻射大灣,珠海邁入低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展主干道

立足珠海,輻射灣區(qū)。隨著各項(xiàng)政策不斷加碼,低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代曙光已現(xiàn),以珠海、深圳、廣州為代表的大灣區(qū)在空域條件、產(chǎn)業(yè)建設(shè)方面更展現(xiàn)出先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

2024年4月,鴻鵬航空與珠海大橫琴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,推進(jìn)鴻鵬航空珠海智造基地落成,為解決中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力卡點(diǎn)攜手同行,基地開(kāi)工也標(biāo)志著大橫琴招引的首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目正式落戶斗門。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),大橫琴集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,雙方將繼續(xù)深化及拓寬合作內(nèi)容,以具備適航標(biāo)準(zhǔn)的低成本航空發(fā)動(dòng)機(jī)為總體牽引,深耕低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,為珠海吸引更多具備國(guó)際市場(chǎng)潛力的低空企業(yè),立足珠海、助力廣州、輻射大灣區(qū),為低空經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展不斷探索。

“珠海智造基地的開(kāi)⼯,是鴻鵬航空以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則推動(dòng)公司敏捷研發(fā)理念的具體⾏動(dòng)。”鴻鵬航空董事、CFO陳晨總結(jié)道:“航空發(fā)動(dòng)機(jī)是與飛機(jī)并行的兩大總體單位,隨著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)發(fā)展,航發(fā)的市場(chǎng)規(guī)模也將持續(xù)擴(kuò)⼤,并成為低空經(jīng)濟(jì)最先受益⽽有至高技術(shù)壁壘的賽道。適航標(biāo)準(zhǔn)、成本優(yōu)勢(shì)、雙出海能⼒將成為鴻鵬航空的核⼼競(jìng)爭(zhēng)⼒。我們相信,鴻鵬航空珠海智造基地不僅可向低空經(jīng)濟(jì)提供新動(dòng)能,還將為中國(guó)企業(yè)在全球低空動(dòng)⼒市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”