時間:2015-05-31 15:37來源:藍天飛行翻譯公司 作者:直升機翻譯 點擊:次
動力關閉(自轉)VNE在海平面為100節(jié)。 VNE隨著高度和溫度減小,見R44直升機飛行手冊(RTR 461)。 功率設置超過最大連續(xù)功率的空速限制在100節(jié)。 帶充氣的浮筒空速限制為80節(jié)任何艙門卸掉的空速限制在100節(jié)。 頁 號 1 2 3 4 5 6 修訂號 4 3 4 3 3 3 H11NM 修訂)4 羅賓遜 R44 R44II 2007.2.23 重心范圍(C.G) 縱向C.G范圍 橫向C.G范圍總重 前 后 縱向C.G 左 右 (磅) (英寸) (英寸) (英寸) (英寸) (英寸) 1550 92.0 102.5 92.0 -3.0 +3.0 2000 92.0 102.5 100.0 -3.0 +3.0 2200 92.0 100.25 102.5 -1.5 +1.5 2400 93.0 98.0 注:兩點之間直線變量。 空機重C.G范圍 在飛行員和裝滿燃油為150磅時,計算的 C.G必須在站位102.5或更前。 最大重量 2400磅。 最少機組人員 前右座一個飛行員。 座位數(shù) 4(警用機和新聞機為3個) 座位位置:飛行員和前乘客在STA49.5,后面乘客在STA79.5。 最大行李重量 任何行李艙安裝的設備和行李為50磅.對于任何位置的座位,最大的座位負荷總重,行李和設備為300磅。 燃油容量 容量 可用 站位燃油箱 (加侖) (加侖) (STA) 主油箱 31.6 30.6 106.0 副油箱 18.5 18.3 102.0 滑油容量 容量 站位部件 (夸脫) (STA) 發(fā)動機 9 110.0 主旋翼傳動 2 100.0 尾槳傳動 0.1 327.0 液壓油箱 0.65 117.0 最大工作高度 密度高度限制 14000英尺最大高度超過地平面 9000英尺,發(fā)生著火,允許5分鐘之內(nèi)著陸。 制造廠的序號 0002,0004至9999,1140除外認證依據(jù) 14 CFR 27部,1965.2.1,包括修正的27-1至27-24,免除號5473,日期1992.7.2至27.955(a)(7)和27.1305(q),免除號6692,日期為1997.10.17 §27.695 14CFR 36部 修正36-20。 可替代安全文件: 編號TD10352LA-R/S-1 14CFR27.1401(d),防撞輕型系統(tǒng) 設備在相關的適航規(guī)章中規(guī)定(見認證依據(jù))的基本裝備必須裝在認證的飛機上,另外,需要FAA批準的直升機飛行手冊: R44直升機飛行手冊(RTR461),92/12/10.或新修訂版(參見注4,5,6) II. R44 II型 (旋翼機正常類). 2002.10.12批準 R44 II直升機采用燃油噴射發(fā)動機,起飛功率245馬力,最大重量為2500磅。 發(fā)動機 一個 萊康明 IO-540-AE1A5, 型號認可號1E4 燃油 最低等級航空燃油 100L 最低等級航空燃油 100/130 發(fā)動機的限制 最大連續(xù)功率: 在2718rpm(102%) 為205 h.p 起飛功率(5分鐘): 在2718rpm(102%) 為245 h.p 見R44 II直升機飛行手冊(RTR 462),日期為2002年10月3日或之后的FAA批準版與馬力相一致的最大進氣壓力。 旋翼轉速限制 動力關閉(旋翼轉速) 動力打開(旋翼轉速) 最大rpm 432 (108%) 最大408(102%) 最小rpm 360(90%) 最小404(101%) 空速限制 VNE(不得超過)在海平面是130節(jié)(帶固定浮筒120節(jié)),起飛重量2200磅或小于2200磅。起飛重量大于2200磅,VNE在海平面為120節(jié)(帶固定浮筒110節(jié)). 動力關閉(自轉)VNE在海平面為100節(jié). 有關VNE隨著高度和溫度的減小,見R44 II直升機飛行手冊(RTR 462), 日期為2002年10月3日,或之后的FAA批準版。 功率設置超過最大連續(xù)功率的空速限制在100節(jié). 帶充氣的浮筒空速限制為80節(jié)任何艙門卸掉的空速限制在100節(jié). 重心范圍(C.G) 縱向C.G范圍 橫向C.G范圍重量 前 后 縱向C.G 左 右 (磅) (英寸) (英寸) (英寸) (英寸) (英寸) 1600 92.0 102.5 92.0 -3.0 +3.0 2100 92.0 102.5 100.0 -3.0 +3.0 2300 92.0 100.25 102.5 -1.5 +1.5 2500 93.0 98.0 注:兩點之間直線變量. 空機重C.G范圍 在飛行員和裝滿燃油為150磅時,計算的 C.G定位必須在STA(站位) 102.5或更前。 最大重量 2500磅。 最少機組人員 前右座一個飛行員。 座位數(shù) 4(警用機和新聞機為3個) 座位位置:飛行員和前乘客在站位49.5,后乘客在站位79.5。 最大行李重量 行李艙內(nèi)安裝的設備和行李為50磅.對于任何座位, 座位負荷:行李和設備的最大重量為300磅。 燃油容量 容量 可用 站位燃油箱 (加侖) (加侖) (STA) 主油箱 31.6 30.6 106.0 副油箱 18.5 18.3 102.0 滑油容量 容量 站位部件 (夸脫) (STA) 發(fā)動機 9 110.0 主旋翼傳動 2 100.0 尾槳傳動 0.11 327.0 液壓油箱 0.65 117.0 最大工作高度 密度高度限制 - 14000英尺超過地平面的最大高度9000英尺,發(fā)生著火,允許5分鐘之內(nèi)著陸。 制造廠序號 1140,10001及后繼. 認證依據(jù) 14 CFR 27部,1965.2.1,包括修正的27-1至27-24免除號6692,日期為1997.10.17至 §27.695 14 CFR 36部 修正 36-24 可替代安全文件: 編號TD10352LA-R/S-1 14CFR27.1401(d),防撞輕型系統(tǒng)設備 相關的適航規(guī)章(見認證依據(jù))中規(guī)定的基本設備必須裝在認證的飛機上,另外,還需要有FAA批準的直升機飛行手冊。 R44 II 直升機飛行手冊(RTR 462),日期2003年10月3日或新修訂版(見注7,8) 有關兩個型號的數(shù)據(jù)基準線 主旋翼中心線向前100英寸。 水平的方法 參見R44維修手冊和連續(xù)適航指令(RTR 460) 旋翼槳葉和控制移動 主旋翼槳葉角度在75%半徑。 總距變距:12.5 °±1.0°總行程。 注:設置的總距低變距符合維修手冊和連續(xù)適航指令(RTR460)的程序,可獲得合適的自轉轉速。 駕駛桿變距: 前 13.50 ° – 14.25 ° |
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