9月18-20日、10月4-6日，首屆愛飛客飛行大會(huì)將先后在河北省石家莊市中航通飛華北通用航空產(chǎn)業(yè)基地和湖北省荊門市中航通飛漳河機(jī)場(chǎng)舉行。愛飛客飛行大會(huì)是中航工業(yè)所屬單位通飛公司精心策劃、打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)飛行嘉年華巡展活動(dòng)，邀請(qǐng)了立陶宛"空中匪徒"特技飛行表演隊(duì)、瑞典"斯堪的納維亞"特技飛行表演隊(duì)、澳大利亞"野馬"特技飛行表演隊(duì)和美國(guó)最具娛樂(lè)性的特技飛行員斯蓋普、瑞典著名特技飛行員丹尼爾等國(guó)際頂級(jí)飛行表演隊(duì)上演失速倒轉(zhuǎn)、同步筋斗、機(jī)翼行走等精彩表演。

吉尼斯世界紀(jì)錄獲得者領(lǐng)銜立陶宛“空中匪徒”

立陶宛"空中匪徒"特技飛行表演隊(duì)以飛行動(dòng)作獨(dú)特新穎，令觀眾屏氣窒息而著稱。其中世界頂級(jí)特技飛行員吉格斯•凱瑞斯先生擁有多個(gè)自己的獨(dú)創(chuàng)飛行動(dòng)作：以他名字命名的"凱瑞斯倒輪盤旋"目前世界上還沒(méi)有第二個(gè)人可以完成。他還是世界上首個(gè)可以讓固定翼飛機(jī)像直升機(jī)那樣在天空中吊機(jī)懸停的特技飛行員，也是世界第一個(gè)可以駕駛活塞螺旋槳飛機(jī)連續(xù)進(jìn)行"眼鏡蛇"特技飛行表演的特技飛行員。

凱瑞斯先生曾經(jīng)是前蘇聯(lián)國(guó)家特技飛行隊(duì)的功勛飛行員，具有豐富的特技飛行經(jīng)驗(yàn)。從1989年開始，擔(dān)任蘇霍伊26、蘇霍伊29和蘇霍伊31戰(zhàn)斗機(jī)的試飛員，并兩次獲得世界特技飛行競(jìng)標(biāo)賽自由式級(jí)別金獎(jiǎng)(1990和1994年)、三次銀獎(jiǎng);兩次獲得世界特技飛行大獎(jiǎng)賽冠軍;2011年獲得第26世界特技飛行競(jìng)標(biāo)賽中第三名。

另外，凱瑞斯先生在世界特技飛行界還以駕駛飛機(jī)穿越大橋而聞名。他不僅駕機(jī)穿越英國(guó)倫敦大橋橋孔創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄，還駕機(jī)連續(xù)穿越過(guò)立陶宛首都維爾紐斯的10座橋梁。

瑞典斯堪的納維亞上演“機(jī)翼行走”特技

瑞典斯堪的納維亞特技飛行表演隊(duì)成立于1977年，目前有三架飛機(jī)，其中一架是專門用來(lái)表演機(jī)翼行走的，命名為“天貓”，另外兩架屬于傳統(tǒng)的世界特技飛行匹茲?rùn)C(jī)型，分別稱為“維京”和“大黃蜂”。

“機(jī)翼行走”是該飛行隊(duì)具有世界水平的傳統(tǒng)表演項(xiàng)目，有7位機(jī)翼行走者。她們需要良好的身體和心理素質(zhì)，這些隊(duì)員平時(shí)都經(jīng)常參加跳傘，其中兩位還獲得過(guò)瑞典跳傘比賽的金銀牌。在"機(jī)翼行走"表演過(guò)程中，機(jī)翼行走者不配備降落傘，她們和飛行員之間需要默契的配合。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和巨大的風(fēng)力使得他們之間無(wú)法通話，只能用手指和頭進(jìn)行肢體語(yǔ)言交流。在這樣的高難度下，飛行表演隊(duì)為觀眾呈現(xiàn)了一次又一次的精彩表演。

“維京”飛機(jī)是目前世界上馬力最大的雙翼飛機(jī)。2007年第一次在歐洲的飛行表演中亮相，后來(lái)參加了阿聯(lián)酋迪拜的飛行表演。“大黃蜂”飛機(jī)有兩個(gè)座位，是經(jīng)典的特技飛行表演飛機(jī)，1984年由美國(guó)的飛機(jī)公司生產(chǎn)。它可以為特技飛行表演組織者提供搭載觀眾體驗(yàn)特技飛行，對(duì)廣大觀眾來(lái)說(shuō)，這是一種特別特殊和刺激的體驗(yàn)。“大黃蜂”將以藍(lán)天為紙，以煙霧為筆，在萬(wàn)里長(zhǎng)空描繪美麗的圖案。

澳洲首席飛行表演隊(duì)亮相飛行大會(huì)

澳大利亞“野馬特技飛行表演隊(duì)”被公認(rèn)為世界頂尖、久負(fù)盛名的特技飛行表演隊(duì)。首席飛行員保羅•班納特?fù)碛胸S富的特技飛機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)，能承受高達(dá)10G特技載荷，是澳洲僅有的2名獲得超低空特技飛行表演授權(quán)的特技飛行員之一，自2005年以 來(lái)參加過(guò)澳大利亞特技表演冠軍賽、韓國(guó)首爾國(guó)際航展、澳大利亞國(guó)際航展等逾600次表演，平均每年參加表演30余場(chǎng)，2008年獲得超級(jí)飛行競(jìng)技冠軍，2009年獲得澳洲終極飛行競(jìng)技冠軍，擁有完美的安全記錄。

野馬特技飛行表演隊(duì)所使用的兩款機(jī)型“Wolf Pitts Pro”“Pitts Special S1S”均為全球最頂尖的特技飛行機(jī)型。超低空飛行、戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)彎、下滑倒轉(zhuǎn)、斜筋斗、半筋斗翻轉(zhuǎn)等經(jīng)典動(dòng)作須經(jīng)過(guò)仔細(xì)的編排與推敲，是隊(duì)員們長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練與兩款機(jī)型的出色性能才成就了空中的綻放。

美國(guó)“世界上最快道奇拉姆噴氣卡車”司機(jī)

首屆愛飛客(石家莊)飛行大會(huì)還邀請(qǐng)了當(dāng)今世界上最具娛樂(lè)性的特技飛行員之一——美國(guó)人斯蓋普·斯圖爾特。他有超過(guò)八千小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，是民航運(yùn)輸飛行員，經(jīng)過(guò)認(rèn)證的飛行教練，擁有和經(jīng)營(yíng)特技飛行學(xué)校，曾經(jīng)在區(qū)域特技飛行比賽中贏得過(guò)金牌，擔(dān)任財(cái)富世界500強(qiáng)公司的首席飛行員，并在十多年間的特技飛行表演中獲得了世界各地的粉絲。

斯蓋普不知疲倦地在飛機(jī)上定義自己，以確保最高水平的飛行表演。他的飛行已收錄在雜志，其中包括史密森航空航天、AOPA、運(yùn)動(dòng)畫刊、世界航展新聞、自動(dòng)駕駛等多個(gè)國(guó)際出版物中。他是第一位在航展上從一輛跳躍起的摩托車下駕駛一架飛機(jī)穿過(guò)，已眾所周知地成為“世界上最快道奇拉姆噴氣卡車”司機(jī)。

瑞典頂級(jí)特技飛行員帶您領(lǐng)略歐洲頂級(jí)飛行特技

此外，首屆愛飛客(荊門)飛行大會(huì)還邀請(qǐng)瑞典頂級(jí)特技飛行員丹尼爾·瑞法，讓觀眾領(lǐng)略了歐洲頂級(jí)飛行特技。自從丹尼爾十多歲取得飛行駕照，便迷上了特技飛行，曾獲瑞典和北歐特技飛行冠軍。他14歲開始玩滑翔機(jī)，2005年起開始參加特技飛行比賽。就在丹尼爾從民航飛行員轉(zhuǎn)做專職特技飛行員的第二年，他便獲得了2009年歐洲特技飛行錦標(biāo)賽高級(jí)別賽的冠軍。多年的特技飛行訓(xùn)練使丹尼爾擁有包括“匹茲”、“雅克”、“蘇26”在內(nèi)的多機(jī)型駕駛經(jīng)驗(yàn)。

各支特技飛行表演隊(duì)為廣大觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)空中視覺(jué)盛宴!