2015年9月17日下午，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航工業(yè)”所屬單位中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“中航工業(yè)通飛”)與中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司通力合作出版的《魅力愛(ài)飛客》新書(shū)首發(fā)式在首屆(石家莊)愛(ài)飛客飛行大會(huì)上隆重舉行。

中航工業(yè)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記林左鳴，《魅力愛(ài)飛客》一書(shū)原作者威廉•斯德蒂姆、翻譯邢琬敘，中航工業(yè)通飛總經(jīng)理曲景文等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，以及眾多廣大通用航空業(yè)內(nèi)人士和航空愛(ài)好者出席圖書(shū)首發(fā)式，共同見(jiàn)證《魅力愛(ài)飛客》的面世。

林左鳴在致辭中表示，《魅力愛(ài)飛客》這本書(shū)讓我們看到，美國(guó)航空事業(yè)的基業(yè)長(zhǎng)青，不僅在于航空科技的持續(xù)創(chuàng)新，更在于藝術(shù)文化的時(shí)尚引領(lǐng);不僅在于航空先驅(qū)和時(shí)尚達(dá)人的前瞻視野，更在于大眾航空文化、國(guó)民航空意識(shí)的厚實(shí)基礎(chǔ)。他指出，中國(guó)目前已成為航空大國(guó)，但還不是航空強(qiáng)國(guó)。我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展最缺乏的正是與航空技術(shù)本身沒(méi)有太多內(nèi)在聯(lián)系的“魅力愛(ài)飛客”，缺少一批始終以追求時(shí)尚為己任的社會(huì)發(fā)展先驅(qū)，缺少社會(huì)航空文化和國(guó)民航空意識(shí)。希望通過(guò)這本書(shū)，能夠讓更多的國(guó)人了解航空事業(yè)發(fā)展的歷史邏輯;能夠有越來(lái)越多的藝術(shù)、文化、媒體和時(shí)尚界人士關(guān)注航空、享受航空、傳播航空，與我們一道，為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)而共同努力。

曲景文在講話中說(shuō)，通用航空是應(yīng)用最為廣泛的民用航空，通用航空的發(fā)展水平，是一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人民生活水平的標(biāo)志。作為我國(guó)通用航空的國(guó)家隊(duì)，中航工業(yè)通飛有義務(wù)和責(zé)任打造平臺(tái)，共享資源，共同呼吁，在促進(jìn)知識(shí)共享、經(jīng)驗(yàn)交流的同時(shí)，將適合我國(guó)國(guó)情的法規(guī)制度、運(yùn)營(yíng)方法和航空文化進(jìn)行宣傳推廣。去年，我們編輯出版了6本愛(ài)飛客《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展叢書(shū)》，今年又翻譯并出版了這本《魅力愛(ài)飛客》，以期通過(guò)美國(guó)通用航空的發(fā)展歷史和文化，探究中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律。

《魅力愛(ài)飛客》一書(shū)，生動(dòng)地記述了在噴氣機(jī)時(shí)代到來(lái)時(shí)，美國(guó)新的“愛(ài)飛客”一族，雖然已經(jīng)不是飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造者，但卻和航空事業(yè)的初創(chuàng)者們一樣，仍然是激情四溢的“愛(ài)飛客”。即使付出犧牲，始終前赴后繼，勇往向前。正是他們的執(zhí)著追求和奉獻(xiàn)，終于為人類(lèi)迎來(lái)了噴氣機(jī)時(shí)代。書(shū)中的故事告訴我們，美國(guó)的“愛(ài)飛客”一族，是怎樣在為航空事業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)自己的青春與熱情。

首發(fā)儀式上，還進(jìn)行了向德事隆航空、美國(guó)西銳公司、精功集團(tuán)、北京航空航天大學(xué)、中航通飛華北公司、飛行愛(ài)好者代表、時(shí)尚媒體等《魅力愛(ài)飛客》新書(shū)簽贈(zèng)活動(dòng)。