時(shí)間:2016-01-15 23:15來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者:中國(guó)航空
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很多市民都有過(guò)這樣的經(jīng)歷:由于機(jī)場(chǎng)的嚴(yán)格安檢,充電寶、化妝品、打火機(jī)會(huì)在安檢處被攔下。要么寄存,要么快遞,要么只能丟棄。登機(jī)時(shí)間緊迫,很多人來(lái)不及,只能忍痛丟棄。似乎,這些充電寶之類的物品被扔進(jìn)了垃圾桶。不過(guò),我們又在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了它們。有的網(wǎng)絡(luò)賣家,正在銷售號(hào)稱是“機(jī)場(chǎng)罰沒(méi)的充電寶”。我們 花了百余元買來(lái)的充電寶,現(xiàn)在卻被以十分之一甚至更低的價(jià)格出售。我們?cè)?jīng)心愛(ài)卻無(wú)奈丟棄的充電寶,現(xiàn)在卻可能成了某些人牟利的東西。
網(wǎng)絡(luò)賣家:號(hào)稱機(jī)場(chǎng)扣留 低價(jià)批量出售 智能手機(jī)的普及,也帶動(dòng)了充電寶的普及。一個(gè)普通充電寶的價(jià)格,原本應(yīng)該在百元上下。稍好一點(diǎn)的,則要二三百元。不過(guò),最近網(wǎng)上出售的一些充電寶,價(jià)格卻便宜得出乎意料。有的每個(gè)20元,有的甚至15元。 記者在一家知名的購(gòu)物網(wǎng)站上,找到了幾位銷售這種充電寶的賣家。賣家號(hào)稱,充電寶是“機(jī)場(chǎng)安檢罰沒(méi)”而來(lái)的。從賣家提供的照片上來(lái)看,充電寶都有使用過(guò)的痕跡,有的外殼已經(jīng)嚴(yán)重磨損。這些充電寶的品牌,也幾乎都是一些小品牌,甚至包括一些自己組裝的充電寶。有的充電寶上面,甚至沒(méi)有標(biāo)注容量。銷售的這些充電寶,也不帶電源線。如果需要,賣家可以另配,但并非原裝的線。 賣家說(shuō),充電寶主要來(lái)自南方一些機(jī)場(chǎng)的安檢處。更準(zhǔn)確地說(shuō),應(yīng)該是旅客丟棄的。有的是因?yàn)槁每蛿y帶了超過(guò)規(guī)定數(shù)量的充電寶,不得已只好丟棄在安檢口外;也有的是因?yàn)槌潆妼毜念~定能量太大,不能帶上飛機(jī)而丟棄。 記者注意到,有的賣家出售的充電寶上,每一個(gè)都貼著小標(biāo)簽。標(biāo)簽上有航班號(hào)、日期,還有機(jī)場(chǎng)的三位英文字母縮寫。賣家說(shuō),這是記錄扣留充電寶時(shí)的信息。對(duì)于充電寶的來(lái)源,賣家說(shuō),就是機(jī)場(chǎng)安檢罰沒(méi)的,然后轉(zhuǎn)賣而來(lái)的。因?yàn)槭寝D(zhuǎn)賣的二手的,而且大多是比較廉價(jià)的品牌,所以也不敢確定質(zhì)量。 安檢門外:會(huì)被統(tǒng)一收集 還會(huì)定期捐贈(zèng) 北京首都機(jī)場(chǎng),對(duì)于乘客攜帶充電寶的要求,是額定能量不能大于160wh。超過(guò)160wh的充電寶,不能帶上飛機(jī),也不能托運(yùn),只能寄存、發(fā)快遞,否則只能丟棄。攜帶的數(shù)量,是每人兩個(gè)。如果攜帶的數(shù)量超過(guò)了,也只能寄存、發(fā)快遞或是丟棄。記者注意到,常有攜帶超標(biāo)充電寶的乘客被攔下,他們只能辦理寄存或快遞。有的乘客感覺(jué)時(shí)間來(lái)不及,再加上充電寶的價(jià)格挺低,就干脆扔在安檢處了。 記者從知情人士李敏(化名)處得知,首都機(jī)場(chǎng)的安檢口外,都有專門的大桶。每天被安檢員攔下的充電寶、化妝品、小刀具、打火機(jī)等物品,如果乘客不愿寄存或者快遞,那就都會(huì)被裝進(jìn)大桶里。寄存但已經(jīng)過(guò)期的上述物品,也會(huì)被同樣處理。其中的一次性打火機(jī),會(huì)被挑出來(lái)放到到達(dá)口,以供下機(jī)的乘客取用。 包括充電寶在內(nèi)的這些物品,雖然已經(jīng)算是被乘客丟棄的,但無(wú)論是安檢員還是其他的機(jī)場(chǎng)工作人員,或者是清潔工,都不能隨便拿。每隔一兩天,等到這個(gè)桶被裝滿,就會(huì)從機(jī)場(chǎng)拉走。“當(dāng)時(shí)的說(shuō)法是,作為捐贈(zèng)物品,送給一些慈善機(jī)構(gòu),”李敏說(shuō),雖然是捐贈(zèng),但是即使是機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部工作人員,也不知道送給誰(shuí)了,也不知道送去之后怎么處理。 對(duì)于充電寶等物品的去向,李敏也曾有過(guò)懷疑:“說(shuō)是捐贈(zèng),送給慈善機(jī)構(gòu),但什么機(jī)構(gòu)會(huì)需要大量的充電寶,會(huì)用這些剩下的化妝品,會(huì)用這種小刀呢?”關(guān)于充電寶等機(jī)場(chǎng)安檢攔下物品的去向,本報(bào)記者致函首都機(jī)場(chǎng)新聞中心。但截至今天中午本報(bào)記者發(fā)稿時(shí),尚未接到機(jī)場(chǎng)方面的回復(fù)。 安檢員說(shuō):即使是打火機(jī) 也不敢隨便拿 王明(化名)是一名機(jī)場(chǎng)安檢員,供職于某直轄市的機(jī)場(chǎng)。王明說(shuō),旅客在安檢處被查出的不許帶上飛機(jī)的物品,的確旅客只能丟棄。但這些丟棄的物品,無(wú)論是安檢員還是機(jī)場(chǎng)的其他工作人員,都不能隨便拿走。“即使是一個(gè)打火機(jī),也不能隨便拿。” 王明說(shuō),如果充電寶標(biāo)注的額定能量大于規(guī)定值,或者攜帶的數(shù)量超過(guò)規(guī)定值,就只能寄存,或者在機(jī)場(chǎng)發(fā)送快遞。但有時(shí)候寄存的物品過(guò)期后,乘客還沒(méi)有來(lái)領(lǐng),這些物品就只能由機(jī)場(chǎng)來(lái)處理。 有一些價(jià)值不高的物品,比如充電寶、打火機(jī)、用過(guò)的化妝品等,乘客則會(huì)選擇直接丟棄在安檢處。對(duì)于乘客丟棄的一次性打火機(jī),國(guó)內(nèi)各個(gè)機(jī)場(chǎng)的處理方法基本相同,就是用一個(gè)箱子裝著,放在到達(dá)口,供下了飛機(jī)的乘客取用。 “但即使是一次性的打火機(jī),我們也不能拿,”王明說(shuō),在很多外人的理解中,安檢員是可以挑選自己喜歡的打火機(jī)拿走。“但實(shí)際不是這樣的,”王明舉例說(shuō),比如放在到達(dá)口的一次性打火機(jī),乘客可以隨便拿,拿兩個(gè)、三個(gè)都行,但安檢員就是不能拿。 “一次性打火機(jī)都不能拿,更別提乘客丟棄的充電寶、化妝品了,”王明說(shuō),每個(gè)機(jī)場(chǎng)都有專門的部門處理這些物品。但對(duì)于所謂的專門部門如何處理這些物品,是否真的會(huì)像網(wǎng)絡(luò)賣家所說(shuō),這些充電寶之類的物品會(huì)被賣到市場(chǎng)上,王明說(shuō),他就真的不知道了。
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