爆竹聲聲辭舊歲，煙花朵朵迎新年。小時候，除夕是期待，是熱騰騰的年糕、是香噴噴的水餃，是堆放雪人放鞭炮，是長輩塞的壓歲錢。長大后，除夕是濃濃的鄉(xiāng)愁，遙遠的祝福;對民航人，春節(jié)更多的是一種責任。

今年的春運注定是繁忙的，春節(jié)假期期間，青�？展芊志止脖Ｕ细黝愶w行488架次，其中正班474架次，加班10架次，包機4架次，日高峰10架次，日均70架次，提取PIB 96份，處理國內(nèi)系列航行通告397份，處理國際系列航行通告221份。

冰冷的寒風也阻擋不了回家的熱情;當燈火輝煌，萬家團聚盡享團圓喜悅時，當走親訪友，歡聚一堂共享觥籌之樂時，在空管人眼里，除夕意味著搭建溫暖平安的回家路，除夕夜里堅守崗位就是最好的年味，航班飛到哪里，安全服務(wù)就延伸到哪里，這是每一位管制員肩負的重責，他們犧牲了與家人團聚的美好時光，展現(xiàn)奉獻的執(zhí)著和堅守的美麗。

飛行服務(wù)室的外地的年輕人較多，科室領(lǐng)導提前合理安排值班力量，其中年輕的管制員張學武，主動放棄過年與家人團聚，連續(xù)兩個上一休一，讓其他同志回家過年。春節(jié)期間，堅守在崗位一線的飛行服務(wù)室管制員們，認真履行職責，時刻關(guān)注每一架航班的飛行動態(tài)，在寒風冷雨中及時準確送達每一份飛行資料;針對春節(jié)期間有可能出現(xiàn)的航班延誤、惡劣天氣等情況，精心準備、充分做好應(yīng)對措施，提高服務(wù)品質(zhì)。

除夕當天，由于旅客們趕著在最后一天回家過年，飛行流量往往會處于高峰態(tài)勢。白天的航班量較大，需要力求每個航班準點起降，后面的航班才能不受影響。飛服室重點關(guān)注延誤較長時間的航班，積極與相鄰管制單位協(xié)調(diào)，詢問航空公司原因，盡可能地安排延誤航班早點起飛。除夕當天的航班高峰延續(xù)到當天22時，不知不覺中，新年的鐘聲已經(jīng)敲響。“我們都希望盡快放行航班，讓旅客早點回家過年。”

從春節(jié)前的嚴謹布置、精心準備，到春節(jié)中的堅守崗位、沉著冷靜;在崗時的一絲不茍，無不體現(xiàn)出青�？展芄苤茊T們敬業(yè)精神。責任鑄就安全，飛服室新年里將以春運為起點，繼續(xù)努力，再創(chuàng)輝煌，完成好全年的各項工作任務(wù)。