2016年5月23日，中航工業(yè)直升機運-12F飛機美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)駕駛員型別等級測試(T5測試)總結會在中航工業(yè)哈飛召開。會上，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）審查員對運-12F飛機駕駛員型別等級測試情況進行了全面總結，表示近期會向哈飛提供飛行標準委員會(FSB)報告。本次駕駛員型別等級測試歷時20天，完成了理論培訓、駕駛艙實習、飛行訓練和運行文件驗證。駕駛員型別等級測試的順利完成，標志著美國聯(lián)邦航空管理局航空器評審組(AEG)評審即將圓滿收官，為投入美國市場運營奠定了堅實基礎。

航空器評審組評審(AEG)是民用航空器交付用戶投入運行的先決條件，駕駛員型別等級測試(T5測試)是航空器評審組評審中的一項重要工作。

運-12F飛機是中航工業(yè)哈飛瞄準國內(nèi)外市場需求，匯集30年通用飛機研制經(jīng)驗，廣泛應用航空領域成熟新技術，采用中國、美國最新適航標準研制的新一代雙發(fā)渦槳通用支線飛機。運-12F飛機可廣泛應用于客貨運輸、海洋監(jiān)測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫(yī)療救護、人工降雨等多種用途。

 

與世界同級別的競爭機型相比，運-12F飛機在商載、航程、速度及綜合效能等方面優(yōu)勢明顯。它的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在更大的客艙容積、更大的商載、更快的速度、更遠的航程、單發(fā)能力強、高原適應好等卓越性能，在飛機噸·公里/小時運營成本指標上，運-12F飛機更是排名第一，是競爭機型的1.3~2倍。

2015年12月12日，哈飛運-12F獲得由中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。這是中國民機制造業(yè)取得的又一重大成果，對于進一步提高國產(chǎn)民機的市場競爭力，促進民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。