通訊員宋志鵬訊：6月1日，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，科技引領(lǐng)未來(lái)”為主題的國(guó)家“十二五”科技創(chuàng)新成就展在北京展覽館舉行，重點(diǎn)展示“十二五”以來(lái)的我國(guó)重大的科技成果和重要的工作進(jìn)展。由科技部與中國(guó)民航局支持的重點(diǎn)攻關(guān)課題“通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)”亮相成果展，這是中國(guó)民航科技部大項(xiàng)目14個(gè)課題中唯一受邀的課題。

“通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)”的最大特色是“軍民融合”，實(shí)現(xiàn)空管和空防的結(jié)合，為我國(guó)低空開(kāi)放飛行服務(wù)提供技術(shù)保障。這一課題研究由中國(guó)民航大學(xué)、深圳大學(xué)、西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司、民航東北空管局、中航工業(yè)通飛公司等單位承擔(dān)，體現(xiàn)了“產(chǎn)學(xué)研用管”協(xié)同創(chuàng)新特點(diǎn)，這是國(guó)家層面首個(gè)立項(xiàng)的通用航空方面的重點(diǎn)課題。這也是我國(guó)加強(qiáng)通用航空運(yùn)行保障能力建設(shè)，推進(jìn)通航事業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要成果。

本次展覽，“通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)”課題展示了通航機(jī)動(dòng)遠(yuǎn)端站和通航機(jī)動(dòng)中心服務(wù)站兩款核心產(chǎn)品。

據(jù)介紹，通用航空是民航業(yè)重要組成部分，服務(wù)面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)作用強(qiáng)。低空開(kāi)放是通用航空發(fā)展的前提，服務(wù)保障是通用航空發(fā)展的基礎(chǔ)。為突破低空開(kāi)放面臨的“看不見(jiàn)，聯(lián)不上，管不住”技術(shù)難題，2010年10月，科技部啟動(dòng)了“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目“中國(guó)民航協(xié)同空管技術(shù)應(yīng)用示范”。“通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)”課題是這一項(xiàng)目中重中之重的課題。

經(jīng)過(guò)5年的聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)同工作，“通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)”研制了集綠色低輻射高可靠性低空監(jiān)視雷達(dá)、紅外光學(xué)監(jiān)視為一體的低空多源智能監(jiān)視系統(tǒng)，構(gòu)建了以空管信息服務(wù)站、遠(yuǎn)端機(jī)動(dòng)站為節(jié)點(diǎn)的通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)。系統(tǒng)具備對(duì)“低小慢”合作與非合作目標(biāo)“看得見(jiàn)、聯(lián)得上、管得住”的能力，為國(guó)家推進(jìn)通用航空運(yùn)行管理、制定相關(guān)政策規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)支撐。

2015年11月10日，“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“中國(guó)民航協(xié)同空管技術(shù)綜合應(yīng)用示范”項(xiàng)目通過(guò)科技部驗(yàn)收。其中，“通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)”在重大專項(xiàng)14個(gè)課題中以94.4分位居技術(shù)驗(yàn)收成績(jī)第一名。該系統(tǒng)將空管與空防相結(jié)合，平時(shí)可以為通航的安全運(yùn)行提供監(jiān)視和服務(wù)，戰(zhàn)時(shí)作為一種有效的低空探測(cè)手段，可以為反恐、安防、低空預(yù)警提供可靠的技術(shù)支持，完善一體化防空體系。

通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)