我國(guó)大陸首個(gè)大型繁忙運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)內(nèi)的公務(wù)機(jī)集中停放坪日前啟用。這一集中停放坪位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)，由上�；艨颂�平洋公務(wù)航空地面服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)停放安排。

　　作為一座商務(wù)特色顯著、緊鄰上海市區(qū)的機(jī)場(chǎng)，目前虹橋機(jī)場(chǎng)每日公務(wù)機(jī)停場(chǎng)數(shù)平均已達(dá)到32架，其中停場(chǎng)超過(guò)5天的公務(wù)機(jī)日均達(dá)到19架，公務(wù)機(jī)機(jī)位使用效率較低。同時(shí)，在虹橋機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有機(jī)位資源中，相對(duì)較小的B類機(jī)位稀缺，公務(wù)機(jī)因而過(guò)多占用C類機(jī)位。這兩項(xiàng)因素的綜合作用，加劇了虹橋機(jī)場(chǎng)機(jī)位資源、特別是公務(wù)機(jī)機(jī)位資源的緊張狀況。為緩解資源緊張、解決虹橋機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)停放問題，上�；艨颂�平洋與上海虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心共同開展研究，提出了設(shè)計(jì)專門區(qū)域、供公務(wù)機(jī)集中停放的規(guī)劃設(shè)想。

　　經(jīng)過(guò)多次模擬分析和方案調(diào)整優(yōu)化、并邀請(qǐng)高校專家協(xié)助評(píng)估之后，今年6月起，公務(wù)機(jī)集中停放坪正式啟用。

　　這一集中停放坪東西長(zhǎng)146.5米，南北寬100米，完全供停機(jī)用途，在集中停放坪內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行上下客貨、加油、維修、試車、清洗、補(bǔ)給等任何保障作業(yè)，飛機(jī)進(jìn)出集中停放坪一律采用拖曳方式，嚴(yán)禁自滑。通過(guò)這樣的模式，在保證安全的前提下，有限面積內(nèi)得以規(guī)劃出更加緊湊、高效的停機(jī)空間。該集中停放坪僅供B類及以下機(jī)型和部分小型C類公務(wù)機(jī)停放使用，區(qū)域內(nèi)的運(yùn)行、安全由上�；艨颂�平洋公務(wù)航空地面服務(wù)有限公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

　　據(jù)悉，集中停放坪內(nèi)配備了5組消防設(shè)備，且距離集中停放坪90米處就設(shè)有一座機(jī)場(chǎng)消防站。為確保特殊天氣條件下集中停放坪內(nèi)的飛機(jī)安全，該區(qū)域內(nèi)還安裝有簡(jiǎn)易地錨，一旦遇到臺(tái)風(fēng)等情況時(shí)，若風(fēng)速超過(guò)對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，將采取系留飛機(jī)、轉(zhuǎn)移至機(jī)庫(kù)或者轉(zhuǎn)場(chǎng)等措施。

　　由于集中停放坪供停機(jī)專用，因而與之相鄰的兩個(gè)機(jī)位被開辟用于公務(wù)機(jī)航前航后作業(yè)保障，另有毗鄰的小塊區(qū)域用來(lái)放置作業(yè)保障勤務(wù)車。

　　上�；艨颂�平洋公務(wù)航空地面服務(wù)有限公司由上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司與霍克太平洋合資組建而成，于2010年4月開業(yè)，是全國(guó)第一家擁有完整功能的公務(wù)航空基地。