8月23日下午5時(shí)，盡管下著毛毛雨，在中衛(wèi)機(jī)場上空，寧夏首架空客EC130T2直升機(jī)試飛成功。該架飛機(jī)在70歲的加拿大籍飛行員德凱羅斯·加斯帕·曼努埃爾駕駛下，在寧夏完成了40分鐘的處女秀。此前的中午12時(shí)10分，羅賓遜R66直升機(jī)先一步試飛成功。

　　這兩架直升機(jī)都是西部（銀川）通用航空有限公司的新成員，這次的試飛成功將填補(bǔ)寧夏航空救援空白。從即日起，在歐美大片中常見的場景打“飛的”看病、山區(qū)突發(fā)事故空中救援、空中執(zhí)法監(jiān)測、旅游觀光......，也將出現(xiàn)在寧夏的藍(lán)天之上。

　　圖：加拿大籍飛行員德凱羅斯·加斯帕·曼努埃爾。

　 　據(jù)了解，西部（銀川）通用航空產(chǎn)業(yè)投資控股有限公司是銀川市人民政府于2015年9月發(fā)起設(shè)立的國有大型企業(yè)，是2015年12月22日經(jīng)中國民用航空 西北地區(qū)管理局批準(zhǔn)籌建的通用航空有限公司。集團(tuán)按市場化運(yùn)作，目前涉及通用航空運(yùn)營、飛機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、機(jī)場管理服務(wù)、飛機(jī)融資租賃等。

　　圖：22日，直升機(jī)開始安裝。

　 　這兩架直升機(jī)是該公司新引進(jìn)的，8月初運(yùn)來，22日在中衛(wèi)開始安裝，做試飛準(zhǔn)備，23日一早準(zhǔn)備試飛，因天氣原因，兩架飛機(jī)的試飛分別放到了中午和下 午。據(jù)了解，空客EC130T2直升機(jī)由全球最大的直升機(jī)制造公司Airbus（空客直升機(jī)公司）制造，使用了最新的航空安全技術(shù)，不僅搭載了更為強(qiáng)大的 發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)艙也更加寬敞舒適，同時(shí)還配備了全套醫(yī)療設(shè)備，可完成緊急醫(yī)療服務(wù)、空中執(zhí)法監(jiān)測、旅游觀光、乘客運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)服務(wù)，其全玻璃座艙的設(shè)計(jì)，也大大 提升了EC130T2的“顏值”。

　　圖：寧夏首架空客直升機(jī)EC130T2。

　　而EC130T2直升機(jī)目前在全國也不超過5架，該飛機(jī)的到來，將填補(bǔ)寧夏航空救護(hù)的空白。另一架羅賓遜R66直升機(jī)則由美國羅賓遜直升機(jī)公司制造，是一架5座直升機(jī)，整合了羅賓遜直升機(jī)家族中著名的前任R44型，其中包括雙葉型轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)，丁字架循環(huán)和開放的客艙配置設(shè)計(jì)等眾多功能。

　 　對于老百姓最關(guān)注的救援費(fèi)用問題，西部（銀川）通用航空有限公司總經(jīng)理石宗智介紹，試飛成功后，將在10月后開展業(yè)務(wù)，會(huì)采取政府補(bǔ)貼、市場化運(yùn)作、公 眾募集、保險(xiǎn)公司參與、被救助人自費(fèi)等多種運(yùn)營方式。據(jù)了解，目前北上廣的救援直升機(jī)救援每小時(shí)救援成本3萬元，一次的價(jià)格5萬元到10萬元�？湛� H130t2型直升機(jī)每小時(shí)的運(yùn)營成本為人民幣3萬元，但考慮到航空救援的特殊性，因此H130t2救援每小時(shí)的運(yùn)營成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)字。寧夏的具體救 援價(jià)格還要視情況而定。