“5.12”十周年，中飛院更加美麗！

時間：2018-05-10 17:36來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國直升機

民航直升機抗震救災指揮長呂爾學與俄羅斯機組研討唐家山堰塞湖排洪方案（李忠糧/攝）

2008年的5月12日，一場8.0級的地震，讓祖國10萬多平方公里的大地遭受重創(chuàng)。如今，經(jīng)過一場場氣壯山河的艱苦“戰(zhàn)斗”，當我們對比地震前后中飛院發(fā)生的巨變時發(fā)現(xiàn)，革命導師恩格斯在100多年前提出的論斷——“沒有哪一次巨大的歷史災難，不是以歷史的巨大進步為補償?shù)摹?rdquo;仍閃耀著智慧的光芒。

祭奠歷史的同時讓我們銘記來路，繼續(xù)前行，向參與抗震救災的人們致敬！

歷史鏡頭永恒瞬間

交通部海事救撈局飛行機組與原武警官兵協(xié)同作戰(zhàn)（李忠糧/攝）

盡管“5.12”大地震已經(jīng)過去10年，但翻開中國民航飛行學院10000余名師生員工的抗震救災日志，我們依舊可以看到歷史記下的這些永恒瞬間。

龍門山斷裂帶是一條令人揪心的裂縫。在這條裂縫東部的成都平原和東南方的川西重鎮(zhèn)--綿陽，分布著中國民航飛行學院本部及所屬的新津、廣漢、綿陽和遂寧分院（當時為航站）。其中，廣漢、綿陽兩地，分別距斷裂帶67公里和56公里。

2008年5月12日14時28分，這條令人揪心的裂縫突然發(fā)作，震級8.0級：

轉(zhuǎn)運傷員（李忠糧/攝）

--當?shù)谝淮螐娬�，波及中飛院時，學校廣漢機場、綿陽機場還有46架飛機在空中飛行。強震發(fā)生后，值班的管制員們首先想到的是飛機還在空中。他們顧不上頻繁的余震和可能發(fā)生的危險，堅守陣地，直到16時許，廣漢和綿陽機場在訓的飛機全部安全落地。

--強震中，當學校辦公樓、教學樓的樓板、墻體裂縫，電腦、投影儀、書籍、文具等辦公用品和吊燈、吊頂滑落一地，驚魂未定的學生手足無措時，學校各級干部、教職工卻迎著余震，沖進教學樓、學生宿舍，冷靜地組織學生撤離。

民航直升機在學校廣漢機場集結(jié)（李忠糧/攝）

--5月14日，當上級決定以中飛院廣漢分院、綿陽分院為基地，實施直升機空中大救援時，近1000人的中飛院飛行、機務、空管、后勤、醫(yī)務人員和12672人次的志愿者大軍義無反顧地投身其中，為75架軍民航直升機實施空中營救提供了高質(zhì)量的飛行指揮、空中交通管制、氣象情報和后勤、油料等保障，有力地維護了“空中生命線”的暢通。

--從5月14日至6月16日，中飛院共保障民航直升機救援飛行956架次，空軍救災飛行1750架次，專機飛行29架次，民航運輸飛行281架次，向災區(qū)運送各類救災物資770.6噸、救援人員708人，從災區(qū)運出傷員、災民等各類人員2323人。