基礎(chǔ)建設(shè)

要應(yīng)付中國(guó)日益壯大的市場(chǎng)需要充足的基礎(chǔ)建設(shè)，包括機(jī)場(chǎng)、固定運(yùn)營(yíng)基地（FBO）和飛機(jī)維護(hù)、維修及大修（MRO）設(shè)施。為此，中國(guó)政府把改善國(guó)內(nèi)連通性的法規(guī)寫進(jìn)“十三五＂規(guī)劃（第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要）里。“十三五”羅列了2016－2020年間一連串重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展方針，當(dāng)中包括拓展基礎(chǔ)建設(shè)，明言將促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展。當(dāng)中大部分新定法規(guī)都已經(jīng)實(shí)施，例如開放真高3,000米以下的空域，以及簡(jiǎn)化飛行申請(qǐng)手續(xù)。不過(guò)在種種政策當(dāng)中，大部分的努力仍然集中于建設(shè)新機(jī)場(chǎng)上。

截至2017年7月，北京首都機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)以及廣州白云機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)流量都已經(jīng)到達(dá)了可以承載的頂峰，不僅缺乏泊位，對(duì)于公務(wù)和通用航空，也缺乏應(yīng)有的考量。為了應(yīng)付北京、天津和河北與日俱增的吞吐量，政府的對(duì)策是：北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。新機(jī)場(chǎng)每年預(yù)計(jì)可接待一億名乘客，為公務(wù)和通用航空提供很大的支持。其他正在興建的機(jī)場(chǎng)包括成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、珠三角機(jī)場(chǎng)、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等，同時(shí)為商業(yè)以及公務(wù)航空鋪下發(fā)展跑道。

至于專門幫助公務(wù)航空的，則是一系列的FBO和MRO設(shè)施。中國(guó)有四家提供綜合服務(wù)的FBO，包括北京首都公務(wù)機(jī)有限公司、上�；艨颂�平洋商務(wù)航空中心（“上�；艨颂�平洋”）、深圳卓懌FBO以及翼通商務(wù)航空服務(wù)有限公司。此外，中國(guó)各地也有好幾家地勤服務(wù)公司。