昨日（2月2日），貝爾直升機(jī)官宣發(fā)布消息，貝爾07GXi直升機(jī)現(xiàn)已獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格認(rèn)可證（VTC）。

 

 

據(jù)介紹，貝爾407GXi直升機(jī)搭載了全新的Garmin G1000H NXi綜合航電系統(tǒng)，并換裝了配備雙通道全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（FADEC）的羅·羅M250-C47E/4渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)——據(jù)報(bào)道，這款渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)具備了全自動(dòng)重新啟動(dòng)功能，極大減少了飛行員的工作負(fù)荷，同時(shí)提高了可靠性和降低了通航企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。貝爾直升機(jī)官宣表示，憑借著關(guān)鍵系統(tǒng)上的重要升級(jí)，貝爾407GXi將廣受歡迎的貝爾407直升機(jī)用戶體驗(yàn)提升到了新的高度。

 

 

 據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商羅爾斯羅伊斯介紹，全新M250-C47E/4發(fā)動(dòng)機(jī)擁有諸多優(yōu)勢(shì)：

☑ 更高的安全性和可靠性；

☑ 減輕飛行員工作負(fù)荷；

☑ 維護(hù)更便捷，降低維護(hù)成本；

☑ 使貝爾標(biāo)志性直升機(jī)具備額外運(yùn)力。

 

該款發(fā)動(dòng)機(jī)還包括一套標(biāo)準(zhǔn)預(yù)裝“增值包”，經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證可將“高溫高海拔”工作環(huán)境下的動(dòng)力提升達(dá)8%，油耗降低2%，增加航程，提高載荷。同時(shí)為客戶提供頂尖FADEC(全權(quán)限數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制)系統(tǒng)，增強(qiáng)安全性和數(shù)據(jù)記錄能力。

 

全新M250-C47E/4發(fā)動(dòng)機(jī)此前已獲美國(guó)航空局FAA型號(hào)認(rèn)證。原始版本M250-C47E型發(fā)動(dòng)機(jī)目前正在助力美國(guó)海軍火力偵察兵MQ-8C戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)。

 

 

羅羅直升機(jī)與輕型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī) 高級(jí)副總裁Jason Propes此前介紹：“ 全新M250-C47E/4發(fā)動(dòng)機(jī)提升了燃油效率，增強(qiáng)了性能表現(xiàn)，并且提供了新型貝爾407GXi直升機(jī)所需的強(qiáng)勁動(dòng)力和創(chuàng)新技術(shù)。我們很榮幸延續(xù)與貝爾的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，將在未來(lái)提供持續(xù)支持。” 就在幾天以前，1月29日，羅爾斯羅伊斯宣布，民航局適航司為羅羅頒發(fā)了M250-C47E/4型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)認(rèn)可證，證件編號(hào)：VTC0219E。

據(jù)羅羅介紹，該認(rèn)證申請(qǐng)由羅羅北美公司通過(guò)FAA向CAAC適航司提交。雙方召開多次會(huì)議，由羅羅介紹發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更改，特殊構(gòu)型和符合型表明證據(jù)。在充分了解發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和審定基礎(chǔ)后，審定中心確認(rèn)了該機(jī)型的型號(hào)認(rèn)可基礎(chǔ)和中國(guó)民航附加條件，據(jù)此進(jìn)行符合性審查，并于2018年底完成一系列相關(guān)審查工作。

 

而據(jù)中國(guó)民用航空雜志介紹，貝爾407GXi直升機(jī)還配備了SurfaceWatch設(shè)備，可以防止飛行員在滑行道或跑道上錯(cuò)誤起降，并在跑道過(guò)短時(shí)提供警報(bào)。此外，該機(jī)還加裝了載重能力達(dá)1400公斤的貨鉤。

 

 

貝爾北亞區(qū)董事總經(jīng)理郝欣東 Jacinto Monge介紹，“貝爾407GXi的順利取證展現(xiàn)了貝爾和包括中國(guó)民航局、美國(guó)聯(lián)邦航空局等民航管理部門的精誠(chéng)合作。我們將在農(nóng)歷新年后開始向中國(guó)客戶交付這款先進(jìn)的新型直升機(jī)。”

 

 

貝爾北亞區(qū)董事總經(jīng)理郝欣東（圖片來(lái)源：今日民航IFLY)

 

就在2018年10月，貝爾公司宣布其貝爾407 GXi直升機(jī)獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的認(rèn)證。據(jù)介紹，貝爾公司此前已首次向智利的Eagle Copters公司交付了該型直升機(jī)，并將從2020年開始向美國(guó)海軍交付該型直升機(jī)、以替代美國(guó)海軍老化的TH-57訓(xùn)練直升機(jī)。