目前，AW139直升機(jī)全球銷量達(dá)1100架，960架正在運(yùn)營，平均機(jī)齡約為7年。其中保有量較高地區(qū)的依次為亞太（192架，21%）、西歐（192架，21%）、中東（136架，15%）和北美（115架，13%），以上四個(gè)區(qū)域的占比超過70%。

 

 

圖：AW139直升機(jī)應(yīng)用于山地救援

 

另外，目前中國共運(yùn)營近50架AW139直升機(jī)，平均機(jī)齡約為3.7年，最主要的運(yùn)營商為金匯通航，其共運(yùn)營16架，主要用于航空應(yīng)急救援。此外，諸如北京警航、深圳警航、浙江警航、云南警航、廣西警航、天津警航以及正陽集團(tuán)等單位或公司也擁有該型直升機(jī)，主要用于政府公共事業(yè)服務(wù)和企業(yè)商務(wù)飛行。

 

 

圖：北京警航AW139和AW109直升機(jī)

 

 

1998年，貝爾與意大利阿古斯特維斯特蘭直升機(jī)簽訂協(xié)議，成立合資公司，開發(fā)AB139直升機(jī)。

2000年，英國直升機(jī)公司Bristow簽下第一筆AW139的訂單。

2003年，AW139獲得歐洲JAA的認(rèn)證。

2004年，AW139獲得FAA認(rèn)證。

2005年，意大利阿古斯特維斯特蘭直升機(jī)以9500萬美元的價(jià)格收購了貝爾在此開發(fā)項(xiàng)目中25％的股份及其對(duì)AW139的所有權(quán)利。

2008年，意大利阿古斯特維斯特蘭直升機(jī)宣布AW139的升級(jí)，將最大起飛全重提升至14,991磅（6,800千克），以使得該機(jī)型在遠(yuǎn)程直升機(jī)市場中更易跟機(jī)體較大的西科斯基S-92和歐洲直升機(jī)公司（現(xiàn)空客直升機(jī)）EC225競爭。

2015年，意大利阿古斯特維斯特蘭直升機(jī)公開一款A(yù)W139的增強(qiáng)版，起飛全重可達(dá)7噸，最大載客人數(shù)可達(dá)15人，最大航程可達(dá)1067公里。

 

 

圖：中美洲際將不晚于2019年6月成為意大利萊奧納多直升機(jī)在中國境內(nèi)（含港澳地區(qū)）全市場指定經(jīng)銷商

 

綜上，目前，中美洲際已成為意大利萊奧納多直升機(jī)在中國境內(nèi)（含港澳地區(qū)）民商用市場指定經(jīng)銷商，并不晚于2019年6月成為意大利萊奧納多直升機(jī)在中國境內(nèi)（含港澳地區(qū)）全市場指定經(jīng)銷商，雙方攜手為客戶提供專業(yè)完善的售后跟蹤服務(wù)，這將為意大利萊奧納多直升機(jī)在中國市場的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障和支持。加之，目前中國通用航空產(chǎn)業(yè)，特別是航空應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，以及未來可期的私人商務(wù)飛行市場啟動(dòng)，使得意大利萊奧納多直升機(jī)在中國有著強(qiáng)勁的市場需求和廣闊的發(fā)展前景。而中美洲際也將在正陽集團(tuán)通航大戰(zhàn)略布局下，穩(wěn)步推進(jìn)“科技助推現(xiàn)代通航產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略，全面促進(jìn)直升機(jī)生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)等的一體化發(fā)展。