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12月23日，青海省海西州德令哈、格爾木、花土溝三機(jī)場通航短途運(yùn)輸雙向環(huán)飛航線旅客吞吐量突破1萬人次慶典儀式在德令哈機(jī)場舉行。 高高原機(jī)場因其高海拔、復(fù)雜的自然環(huán)境導(dǎo)致飛行難度大，對執(zhí)行相關(guān)航線的機(jī)型選擇也有著十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，較少的適航機(jī)型也成為限制高高原機(jī)場發(fā)展的主要瓶頸之一。中國民航業(yè)內(nèi)將海拔1524米以上的機(jī)場定義為高原機(jī)場，將海拔2438米以上的機(jī)場定義為高高原機(jī)場。 青海機(jī)場有限公司副總經(jīng)理李德軍介紹，通用航空短途運(yùn)輸是一種使用中小型航空器在一定范圍內(nèi)從事短途客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空運(yùn)輸模式，適合在高等級鐵路、公路難以覆蓋的區(qū)域、人口規(guī)模在10萬左右的聚集地區(qū)應(yīng)用，有利于支線、干線航空運(yùn)輸有效銜接。該航線于今年7月10日成功開通，實(shí)現(xiàn)了中國高高原機(jī)場和西北地區(qū)通航短途運(yùn)輸零的突破，成為青海省支線航空發(fā)展的有益補(bǔ)充。 該航線采用雙向環(huán)飛模式，三座機(jī)場間每天均有兩班往返直達(dá)航班，運(yùn)輸時(shí)間較地面交通縮短15小時(shí)。“該航線在通航僅五月余，就累計(jì)運(yùn)送旅客已突破萬人大關(guān)，取得了新的成就。”李德軍說，同時(shí)，該航線價(jià)格參考地面交通成本，并根據(jù)市場情況，不斷優(yōu)化折扣比例，使格爾木至德令哈單程僅需60元(人民幣，下同)，花土溝——格爾木單程180元，德令哈——花土溝單程240元，真正惠及民眾。
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通航僅5月運(yùn)送旅客已破萬! 中國首條高高原短途雙向環(huán)飛航線
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