在新冠疫情防控形勢(shì)緊張、邊境口岸嚴(yán)格管控的情況下，中國(guó)通航公司克服重重困難，在中國(guó)航材集團(tuán)支持和地方政府的積極幫扶下，于8月中旬順利完成兩架高原型俄制米-171直升機(jī)的引進(jìn)工作。兩架米-171直升機(jī)在內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市完成入關(guān)、清關(guān)、局方審核和飛行人員、維護(hù)人員訓(xùn)熟練及機(jī)型改裝工作。

 

       此次引進(jìn)的兩架米-171直升機(jī)受疫情影響一直推遲到8月才完成交付，為使兩架直升機(jī)盡快投入應(yīng)急救援作業(yè)，成為參與國(guó)家航空救援能力建設(shè)的有生力量，中國(guó)通航多方協(xié)調(diào)加快直升機(jī)加入運(yùn)行規(guī)范的推進(jìn)力度。民航天津監(jiān)管局想企業(yè)所想、急企業(yè)所急，協(xié)調(diào)所屬飛標(biāo)、適航審定等部門，第一時(shí)間派出審核小組趕赴滿洲里機(jī)場(chǎng)開展現(xiàn)場(chǎng)審定，僅用三天就完成了兩架直升機(jī)的全部審核，現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)了航空器“三證”，并完成了兩名飛行人員的資質(zhì)檢查，用實(shí)際行動(dòng)為轄區(qū)企業(yè)解決了現(xiàn)實(shí)困難，幫扶企業(yè)盡快“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”。

 

 

       米-171機(jī)型是中國(guó)通航在2008年汶川地震救災(zāi)中執(zhí)行受傷災(zāi)民轉(zhuǎn)運(yùn)、堰塞湖爆破物資運(yùn)送和災(zāi)情勘察等多項(xiàng)急難險(xiǎn)重任務(wù)的主力機(jī)型。以原有優(yōu)勢(shì)運(yùn)營(yíng)能力和執(zhí)管經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，中國(guó)通航加快完成技術(shù)團(tuán)隊(duì)的能力優(yōu)化工作，截至目前已基本具備高原型米-171機(jī)型的運(yùn)行能力和維護(hù)能力,將按照應(yīng)急救援業(yè)務(wù)需求，為國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)發(fā)揮國(guó)有企業(yè)積極力量。

 

 

       國(guó)內(nèi)民用米171直升機(jī)機(jī)隊(duì)已達(dá)26架：

       青島直升機(jī)公司機(jī)隊(duì)19架（2架米26、17架米171）

       飛龍通航3架米171

       中國(guó)通航2架米171

       新疆通航2架米171

       新疆開元通航1架米171

       江蘇華宇通航1架米171