2020年間，突如其來的疫情對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)造成巨大影響。不過對(duì)于直升機(jī)運(yùn)營來說，由于直升機(jī)的用途廣泛、作業(yè)形式多樣，其受到的影響要小于民航領(lǐng)域。這對(duì)于空客直升機(jī)公司來說實(shí)屬幸運(yùn)。

 

       疫情之下，直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的訂單和飛行小時(shí)數(shù)均有所下降，但總體情況好于水深火熱中的民航運(yùn)輸業(yè)。對(duì)于空客直升機(jī)公司來說，他們的在中國的直升機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營已經(jīng)恢復(fù)到接近2019年同期的水平。而該公司2020年除了在中國達(dá)成一系列里程碑以外，在全球份額和新技術(shù)探索方面也有很多成就。

 

 

       受新冠病毒疫情影響，盡管2020年世界民用直升機(jī)市場(chǎng)可能整體收縮約40%~50%，但空客直升機(jī)公司認(rèn)為他們?nèi)杂锌赡茉?020年增加在全球直升機(jī)市場(chǎng)中的份額。

 

       空客直升機(jī)CEO布魯諾•埃文（Bruno Even）表示，盡管總體訂單有所下滑（從去年同期的173架降至9月底的143架），但很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手受到的影響更大，因此空客直升機(jī)反而有可能增加市場(chǎng)份額；而盡管有客戶因疫情而推遲了新訂單的下達(dá)，但目前并沒有訂單的取消。

 

       雖然空客直升機(jī)的輕型直升機(jī)受到影響，但新型的H160和H145D3（即5葉旋翼的型號(hào)）直升機(jī)發(fā)展勢(shì)頭仍然較為強(qiáng)勁，可以在一定程度上來抵消疫情的影響。此外，在11月初，空客直升機(jī)已完成第1400架H135直升機(jī)的交付，達(dá)到一個(gè)重要里程碑。

 

 

       在直升機(jī)運(yùn)營方面，受疫情影響，空客直升機(jī)全球用戶的飛行小時(shí)平均下降了15%，這個(gè)指標(biāo)和固定翼的民航客機(jī)比起來相對(duì)較小，這是由于直升機(jī)獨(dú)有的業(yè)務(wù)模式特點(diǎn)決定的。而在機(jī)型取證方面，雖然受各國邊境政策的限制，以及跟適航審定機(jī)構(gòu)之間的交流方面的困難，導(dǎo)致一些機(jī)型認(rèn)證工作有一定的延誤，但空客直升機(jī)在2020年仍然完成了H160和H145D3的型號(hào)取證。

 

       H145D3在今年6月份得到了EASA的認(rèn)證，并于9月向首家用戶交付，該機(jī)可能會(huì)在未來幾個(gè)月內(nèi)得到FAA的認(rèn)證。H160在今年7月份取得了EASA認(rèn)證，并期望在今年晚些時(shí)候或明年獲得FAA認(rèn)證，隨后交付給美國的用戶。對(duì)此埃文表示，通常FAA的認(rèn)證會(huì)在EASA認(rèn)證后6個(gè)月左右取得，但目前的疫情狀態(tài)可能會(huì)延遲這個(gè)過程。H160今年的訂單可能在15~20架，從而使總訂單達(dá)到約40架；而H145本來已經(jīng)很暢銷，新型的H145D3的吸力“有望進(jìn)一步增強(qiáng)”。

 

 

 

       在中國市場(chǎng)方面，由于中國的疫情控制較好，因此中國的直升機(jī)市場(chǎng)恢復(fù)也較快，在今年中期的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了2019年的水平，所以可以看到中國直升機(jī)市場(chǎng)的運(yùn)行處于良好的恢復(fù)過程中�？傮w而言，今年空客直升機(jī)的中國機(jī)隊(duì)整體飛行小時(shí)數(shù)可能會(huì)下降了5%~10%，好于全球的水平。

 

       空客直升機(jī)中國公司董事總經(jīng)理魏薇（Marie-Agnes VEVE）女士表示，雖然年初中國市場(chǎng)也受到疫情影響，但在2020年空客直升機(jī)在中國還是達(dá)成了一些重要里程碑。

 

       H125“松鼠”直升機(jī)今年在中國交付了5架，主要用于電力巡線任務(wù)。目前H125機(jī)隊(duì)在中國一共有130余架，是單型號(hào)數(shù)量最多的機(jī)型，平均每架次飛行小時(shí)為300小時(shí)。中國國網(wǎng)通航此前在西藏地區(qū)的極端條件下采用H125直升機(jī)執(zhí)行了電力巡線工作；此外，他們?cè)?019年交付的中國首架H215直升機(jī)也開始進(jìn)行貨物吊裝培訓(xùn)。