墻角數(shù)枝梅，凌寒獨(dú)自開，遙知不是雪，為有暗香來。王安石《梅花》，道出了梅花在寒冷的冬天傲然獨(dú)立、堅(jiān)忍不拔的精神品格。

 

       剛剛結(jié)束的AC352高寒試飛團(tuán)隊(duì)中，也有幾朵“梅花”。來自航空工業(yè)直升機(jī)所的她們擁有自信、知性、果敢、堅(jiān)韌的一面，也有細(xì)膩、感性的一面，她們有的單身、有的剛成家、有的已經(jīng)有了孩子，她們肩上挑起的擔(dān)子和承受的壓力更多，但也在外場型號跟飛等型號的歷練過程中不斷成長，展現(xiàn)了現(xiàn)代知識女性在直升機(jī)型號科研工作中特有的魅力和風(fēng)采。

 

 

       “吃得苦、霸得蠻、耐得煩”的潑辣勁在AC352跟飛隊(duì)員周靈玲身上體現(xiàn)得很明顯。周靈玲是直升機(jī)所總體氣動(dòng)部的設(shè)計(jì)員，2013年北航飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)后入所工作。

 

       這次她主動(dòng)請纓參與AC352高寒試飛，此前她曾參與過四次不同軍用直升機(jī)的高寒試飛保障任務(wù)，參與外場試飛技術(shù)保障更是不計(jì)其數(shù)，外場的工作環(huán)境和工作強(qiáng)度對她來講“都不是事。”

 

       這也是她第一次相對完整地參與民機(jī)適航取證試飛。高寒試飛期間，周靈玲認(rèn)為，最苦最累的不是每天處理飛行數(shù)據(jù)到深夜，而是來自她內(nèi)心對項(xiàng)目對團(tuán)隊(duì)的責(zé)任心帶來的工作壓力。

 

       因?yàn)轱w行性能專業(yè)的特殊性，對直升機(jī)性能的判斷顯得尤為重要。有的試飛科目特別是高風(fēng)險(xiǎn)科目，周靈玲需要多專業(yè)協(xié)調(diào)確認(rèn)高風(fēng)險(xiǎn)試飛科目的可行性，預(yù)想其中的可能發(fā)生的狀況，并及時(shí)就試飛的安全性進(jìn)行提醒。每天試飛結(jié)束后，她需要對試飛數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，撰寫報(bào)告，給出直升機(jī)的性能，得出是否符合預(yù)期性能結(jié)論，判斷試飛科目的有效性，以便后續(xù)試飛科目的試飛安排以及試飛方法的調(diào)整等工作的開展。

 

       “試飛團(tuán)隊(duì)成員所有人都看著你，等著你給出結(jié)論，對你含有期待的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候正是對個(gè)人工作能力的高要求，也是個(gè)人工作壓力最大的時(shí)候。”周靈玲認(rèn)為。

 

       “工作欠她一個(gè)男朋友。”周邊工作的同事們打趣說道。8年來，她一門心思撲在工作上。“時(shí)間過得很快，感覺自己一直忙，一直在學(xué)習(xí)，工作量飽滿，每天都有挑戰(zhàn)，也把工作當(dāng)成了一種生活習(xí)慣，我感到十分充實(shí)。”

 

 

       結(jié)束了AC352高寒試飛機(jī)上技術(shù)排故，跟飛隊(duì)員劉麗娜回到機(jī)場工作間，立馬摘帽子露出頭發(fā)這種“毀形象”的操作，她是決然不會(huì)干的。

 

       劉麗娜是五部動(dòng)力系統(tǒng)滅火室的一名設(shè)計(jì)員，2014年碩士畢業(yè)于北航宇航學(xué)院。去辦公室采訪時(shí)，只見她莞爾一笑間，唇紅齒白，帶著精致的妝容亭亭玉立。工科女多了幾分優(yōu)雅。這次高寒試飛劉麗娜主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)適航驗(yàn)證的技術(shù)保障工作。零下30℃的氣溫讓令她至今回想起來還會(huì)覺得發(fā)冷，怕冷又愛美的劉麗娜只有裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，戴好帽子和口罩，只留下一雙眼睛。“太冷了，口罩摘下來都是硬邦邦的，眉毛都結(jié)冰了。”

 

       印象深刻的是，發(fā)動(dòng)機(jī)故障注入適航驗(yàn)證試驗(yàn)和試飛。這是直升機(jī)所第一次嚴(yán)格按照CCAR-29部適航條款要求開展的故障注入試驗(yàn)，從一開始接入測試設(shè)備搭建試驗(yàn)環(huán)境時(shí)就遇到了麻煩。劉麗娜幾次地面調(diào)試都不成功，一邊是昂貴的試飛費(fèi)用，一邊是試飛團(tuán)隊(duì)焦急的等候。試驗(yàn)準(zhǔn)備工作已經(jīng)很充分了，問題出現(xiàn)在哪里？劉麗娜一邊向在所里的同事齊從生求助發(fā)放協(xié)調(diào)單，一方面在現(xiàn)場協(xié)調(diào)中國航發(fā)東安等單位，經(jīng)過多番調(diào)試終于排查出故障原因所在，劉麗娜如釋重負(fù)，露出了喜悅的笑容。通過試飛，表明了AC352在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)某些二級、三級故障時(shí)，依然能夠執(zhí)行大機(jī)動(dòng)動(dòng)作，驗(yàn)證了直升機(jī)的安全可靠性。

 

       “試飛機(jī)組對我們的型號評價(jià)非常好，同噸位的直升機(jī)我們的性能表現(xiàn)非常出色。”劉麗娜自信滿滿。

 

       在所里工作幾年，不僅收獲了工作的快樂，劉麗娜還尋覓到了愛情，愛人同樣干科研，多了一份理解。“我們兩個(gè)人同時(shí)出差，相互不拖后腿。”

 

       一起跟飛

 

       在AC352高寒試飛團(tuán)隊(duì)里，還有一位女同志叫李杰，她有個(gè)小跟班，小名叫多多。李杰是直升機(jī)所試驗(yàn)試飛部的一名設(shè)計(jì)員，主要負(fù)責(zé)直升機(jī)外場試飛數(shù)據(jù)處理和管理工作。兒子多多今年兩歲半，丈夫是二部的博士陳浩，時(shí)常津景兩地跑，李杰只能帶著老人和孩子“一起飛”。

 

       在AC352高寒試飛期間，高強(qiáng)度的試飛工作帶來的是大量的飛行數(shù)據(jù)需要處理，每天單一的工作內(nèi)容，這個(gè)時(shí)候作為一名女性特有的堅(jiān)韌和耐性優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

 

       每個(gè)飛行架次結(jié)束后，李杰拿到數(shù)據(jù)卡，插卡，拷貝數(shù)據(jù)，打開軟件，第一時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理。大家吃晚飯的時(shí)間，就是她最為忙碌的時(shí)候。“數(shù)據(jù)好了嗎？”隊(duì)員們都盯著她，想盡早拿到數(shù)據(jù)早點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析。李杰總會(huì)細(xì)致地分好包，一一發(fā)送。遇到數(shù)據(jù)量大的時(shí)候，她往往盯著電腦要三四個(gè)小時(shí)。