江蘇鹽城有著得天獨(dú)厚的海洋風(fēng)能資源，擁有582公里海岸線和680萬(wàn)畝灘涂，近海100米高度年平均風(fēng)速超過7.6米/秒，遠(yuǎn)海接近8.0米/秒，是江蘇省乃至全國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)條件最好的區(qū)域之一，海上風(fēng)電裝機(jī)量已連續(xù)多年位居全國(guó)第一。

       8月，深耕通航41年的我國(guó)海上平臺(tái)飛行服務(wù)保障開拓者、被譽(yù)為“南海神鷹”的南航通用航空有限公司正式進(jìn)軍海上風(fēng)電飛行服務(wù)保障領(lǐng)域，在江蘇鹽城建立飛行基地，服務(wù)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，為海上風(fēng)電作業(yè)區(qū)備戰(zhàn)備勤，利用直升機(jī)開展巡查巡護(hù)、緊急救援、風(fēng)電廠運(yùn)維等飛行作業(yè)。

       這里記錄的是南航通航進(jìn)駐鹽城基地近一個(gè)月里，做好“海天之間的勤務(wù)兵”，服務(wù)鹽城海上風(fēng)電場(chǎng)的幾個(gè)片段。

       直升機(jī)在兩側(cè)旋轉(zhuǎn)的風(fēng)車間找到吊運(yùn)點(diǎn)

       8月31日傍晚時(shí)分，南航通航鹽城基地接到緊急求助電話：風(fēng)電場(chǎng)一名工作人員在工作中因鋼索斷裂擊中腹部，受傷嚴(yán)重，生命垂危，急需直升機(jī)救助。

機(jī)組連夜準(zhǔn)備急救飛行

       因時(shí)間接近日落，救助機(jī)組人員分工協(xié)作，緊急協(xié)調(diào)空管、醫(yī)院120和啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)夜間應(yīng)急保障。機(jī)組第一時(shí)間啟動(dòng)開車，在得到起飛指令后，騰空而起飛向救助點(diǎn)。當(dāng)?shù)竭_(dá)救助點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)救助船只是系泊在風(fēng)機(jī)上的小船，小船就在旋轉(zhuǎn)風(fēng)車的下方，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力較大，小船隨浪顛簸起伏，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)極大困難。隨著天色越來(lái)越暗，留給機(jī)組絞車作業(yè)的時(shí)間也越來(lái)越短，救助機(jī)組仔細(xì)觀察風(fēng)車轉(zhuǎn)動(dòng)的規(guī)律后，克服日落天黑、周邊風(fēng)車障礙、小船位置起伏不定等困難，機(jī)長(zhǎng)果斷下令，實(shí)施救助。救助過程中，天色完全暗了下來(lái)，機(jī)組的視野也受到了限制，這時(shí)，穩(wěn)定的懸停、精準(zhǔn)的口令、機(jī)組之間絕對(duì)的信任缺一不可。

機(jī)務(wù)連夜確保飛機(jī)適航

       “練兵千日，用兵一時(shí)”。隨著時(shí)間一分一秒的流逝，絞車作業(yè)時(shí)絞車手幾乎看不到救生員的手勢(shì)，搖擺不定的船只兩次將救生員晃倒，左右兩側(cè)旋轉(zhuǎn)的風(fēng)車也給飛行安全帶來(lái)極大的威脅，直升機(jī)些許的位移可能帶來(lái)的是不可估量的后果。船上受傷人員與陪護(hù)人員渴望的眼神和吶喊一次次觸動(dòng)著機(jī)組。機(jī)組在嘗試兩次后，終于在船頭一片小空地找到了合適的吊運(yùn)點(diǎn)，機(jī)長(zhǎng)此時(shí)也取得合適的目視參考。

       “穩(wěn)定，穩(wěn)定，穩(wěn)定。”

       “左邊好，功率好。”

       “可以起吊”……

       一連串指令一連串動(dòng)作，機(jī)組一氣呵成用“繡花針”般功夫，最終將傷員安全救上直升機(jī)，載著生的希望返回射陽(yáng)通用機(jī)場(chǎng)。

直升機(jī)落地射陽(yáng)機(jī)場(chǎng)

       直升機(jī)降落在醫(yī)院大門和門診樓間的空地上

       9月11日，南航通航鹽城基地再次聞令而動(dòng)。

       當(dāng)日，他們接到緊急救援信息，風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域一名船員突發(fā)急癥，經(jīng)海上常規(guī)處理后仍不能緩解，大汗、嘔吐等癥狀“此起披伏”。南航通航直升機(jī)第一時(shí)間起飛奔赴救援地點(diǎn)，成功將患者直接送達(dá)鹽城市第一人民醫(yī)院南區(qū)，將本需要六七小時(shí)的海陸轉(zhuǎn)運(yùn)縮短至1個(gè)多小時(shí)，極大程度的減輕了患者疼痛，為治療贏得了寶貴時(shí)間。

直升機(jī)安全降落鹽城人民醫(yī)院

       這次救援降落地點(diǎn)不是常規(guī)的機(jī)場(chǎng)，而是在城市中心，降落場(chǎng)地僅僅是醫(yī)院大門和門診樓之間的一塊空地，城市中高樓密布，流動(dòng)人員較多，運(yùn)行條件復(fù)雜，充分展現(xiàn)了南航通航具備多場(chǎng)景應(yīng)急救援能力。

傷員被轉(zhuǎn)入鹽城人民醫(yī)院急診處（本文圖片均由受訪者提供）

       直升機(jī)從甲板外圍緩慢平移降落在甲板上

       9月12日傍晚，隨著今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”的不斷逼近，南航通航鹽城基地值班機(jī)組接到當(dāng)?shù)卣�府的通知，海上風(fēng)電場(chǎng)還有人員沒有來(lái)得及撤離，需要直升機(jī)執(zhí)行海上風(fēng)電場(chǎng)平臺(tái)作業(yè)人員緊急撤離工作，力保人員和財(cái)產(chǎn)安全。

       險(xiǎn)情就是命令！鹽城基地值班人員即刻進(jìn)入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，連夜進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行緊急飛行準(zhǔn)備。機(jī)組救助通過研判天氣趨勢(shì)，結(jié)合撤離人員數(shù)量，迅速規(guī)劃航線；與此同時(shí)，遠(yuǎn)在千里之外的南航通航總部馬上為鹽城基地協(xié)調(diào)好南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為直升機(jī)起降補(bǔ)油點(diǎn)，以縮短航路距離，加快人員轉(zhuǎn)運(yùn)速度。機(jī)務(wù)人員挑燈夜戰(zhàn)拆除部分座椅和副油箱以備絞車作業(yè)，并對(duì)直升機(jī)進(jìn)行了細(xì)致的航前檢查，確保直升機(jī)安全適航。

       9月13日5時(shí)30分，全體人員火速進(jìn)場(chǎng)，機(jī)組通過獲取多方信息源后，科學(xué)研判天氣走向，一致認(rèn)為可以立即著手實(shí)施飛行，有責(zé)任有能力有信心打好這場(chǎng)緊急救援攻堅(jiān)戰(zhàn)。“鹽城塔臺(tái)，南航通航B-7308作業(yè)高度300米，任務(wù)性質(zhì)緊急救援，申請(qǐng)當(dāng)前位置直飛作業(yè)區(qū)”。“同意，一路順利！”隨著得到空管指令的許可，直升機(jī)火速升空趕往救援地。