賽峰集團和道達爾能源公司（TotalEnergies）簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)航空業(yè)脫碳的技術(shù)與商業(yè)解決方案。

       基于兩家公司到2050年實現(xiàn)二氧化碳凈零排放的宏偉目標(biāo)，這一主要合作伙伴關(guān)系旨在加快減少航空業(yè)的二氧化碳排放�？沙掷m(xù)航空燃料在該計劃中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

       此次合作將利用賽峰集團和道達爾能公司各自在可持續(xù)航空燃料開發(fā)和有效利用方面的卓越成績和專業(yè)能力，并形成對整體價值鏈和使用實例的知情了解，同時將可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)整合到一起。

       該合作伙伴關(guān)系目的是在短期內(nèi)使當(dāng)前的發(fā)動機與含有高達100%的可持續(xù)航空燃料兼容。從長遠來看，這將有助于優(yōu)化發(fā)動機/燃料能源效率和環(huán)境性能。

       這種合作可能會擴展到其他領(lǐng)域，如使燃料系統(tǒng)與可持續(xù)航空燃料兼容，或開發(fā)用于電動機的新一代電池系統(tǒng)。

       該協(xié)議聚焦三大關(guān)鍵領(lǐng)域：

• 研究、技術(shù)和創(chuàng)新，開發(fā)核心技術(shù)構(gòu)建塊，并通過推進系統(tǒng)地面測試和發(fā)動機驗證機飛行測試進行審核。
• 可持續(xù)航空燃料由道達爾能源在法國生產(chǎn)供應(yīng)，以實現(xiàn)賽峰集團在法國飛機和直升機發(fā)動機測試的脫碳。
• 對話和推廣，通過在法國、歐洲和世界范圍提高公私參與者意識的舉措。

       賽峰集團首席執(zhí)行官安德斯（Olivier Andriès）表示：“我對這項協(xié)議表示歡迎，這完全符合賽峰集團航空脫碳的戰(zhàn)略重點。我們的目標(biāo)是為超高效發(fā)動機開發(fā)突破性技術(shù)，將燃油效率與目前的LEAP發(fā)動機相比提高20%，并與可持續(xù)燃料100%兼容。與道達爾能源的合作彰顯我們對限制環(huán)境足跡的承諾，以為航空業(yè)的碳中和做出貢獻，并維持在一種能夠帶來重要經(jīng)濟、社會和文化效益的交通運輸方式 。”

       道達爾能源公司董事長兼首席執(zhí)行官Patrick Pouyanné說道：“我們很高興與賽峰集團聯(lián)手，共同應(yīng)對航空業(yè)脫碳的挑戰(zhàn)。這一戰(zhàn)略聯(lián)盟將有助于法國可持續(xù)航空燃料和電動飛機價值鏈的興起。道達爾能源堅決致力于減少自身的碳排放，并通過提供創(chuàng)新的、量身定制的解決方案支持客戶的減排計劃。我們認為只有通過所有航空業(yè)參與者間的通力合作，才能通過能源轉(zhuǎn)型的 目標(biāo)來實現(xiàn)碳中和。”

       可持續(xù)航空燃料是顯著減少航空運輸二氧化碳排放量的務(wù)實解決方案，其可在不改變現(xiàn)有供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施、飛機或發(fā)動機的情況下以高達50%的混合比使用。賽峰集團是在現(xiàn)役飛機中使用100%可持續(xù)航空燃料相關(guān)項目的關(guān)鍵參與者。

       法國立法要求到2022年所有執(zhí)飛從法國起飛航班的飛機至少使用1%的可持續(xù)航空燃料，而作為歐洲綠色協(xié)議（European Green Deal）的組成部分，歐盟委員會要求到2025年將這一占比增加至2%，到2030年增加至5%。