時(shí)間：2022-07-24 10:39來源：民用航空網(wǎng) 作者：航空
|
六、新海航未來發(fā)展 新海航下半年的發(fā)展，我們首先還要堅(jiān)持黨建引領(lǐng)。民主生活會(huì)要堅(jiān)持開，特別要批評(píng)我們航空集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)干部，民主生活會(huì)開得少，有的領(lǐng)導(dǎo)提出來了，急急忙忙開，走形式。要把黨建引領(lǐng)落實(shí)到管理當(dāng)中，通過民主生活會(huì)“紅紅臉、出出汗”，有問題在桌面上提出來，不要背后給人“穿小鞋”，背后去整人。我們黨帶領(lǐng)了14億人口奔小康，全世界可以說中國(guó)是最好的、最安全的，生活水平可以說是最好的，老百姓有什么困難都是黨和政府來去解決，我們能不感恩嗎？所以說，我們要落實(shí)好黨建引領(lǐng)，真正入腦入心。 我們要堅(jiān)持不懈抓安全，按照民航局的規(guī)定，有什么新的要求，我們要及時(shí)地整改、及時(shí)去做；疫情防控工作還是要按照黨中央、地方政府和民航局防疫工作要求去嚴(yán)抓；服務(wù)的工作要繼續(xù)延伸，前面我講了，這里就不多講了。再就是創(chuàng)新，我們要研究創(chuàng)新，不單單是機(jī)票銷售，貨航拉貨，怎么通過創(chuàng)新去增收掙錢，在數(shù)字化、技術(shù)、銷售、管理等方面都可以創(chuàng)新。 我們要堅(jiān)持落實(shí)好員工關(guān)愛。方大發(fā)展依靠員工，方大發(fā)展為了員工，方大發(fā)展成果由員工共享。上半年提成得還不夠多，下半年還要更多，因?yàn)橐磺卸荚谙蚝茫吹较Ｍ�。員工的福利待遇一定要公平公正。員工有什么困難說出來，我們及時(shí)地落實(shí)解決。各個(gè)公司各個(gè)部門的領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)不了的或者吃不準(zhǔn)的工作要趕緊上報(bào)，逐級(jí)簽字上報(bào)，最后到我。每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)簽的字他都說“明白”或者是“同意”，長(zhǎng)期下來他就是不負(fù)責(zé)任，你是分管的領(lǐng)導(dǎo)沒有觀點(diǎn)嗎？這樣的領(lǐng)導(dǎo)就是沒有深入，或者是不了解情況，或者是不上心，這樣的領(lǐng)導(dǎo)要他干什么？還有，一旦你本人或家人有困難，特別是生病沒錢治病，找工會(huì)，給你們承諾，花多少錢都會(huì)管，因?yàn)槟闶呛：降膯T工、方大的員工，大家要清楚，只要有這個(gè)企業(yè)在，你們就沒有后顧之憂，因?yàn)槲覀兊暮筮吺屈h和政府、國(guó)家，這就是我的“靠山”。 同時(shí)，我們要按照法律法規(guī)，按照民航局的要求，還有我們海航企業(yè)的制度發(fā)展企業(yè)，按照市場(chǎng)的規(guī)矩去做，然后公平公正，本著“四個(gè)有利”。我“12.8”的講話，我看大家會(huì)議上發(fā)言都在說，我真正希望不要停留在形式上。如果我講得不對(duì)，各位不管在座的不在座的，書面提出來改正，制度不對(duì)的可以修改，不允許任何一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)大于制度，制度面前人人平等。 我們要按照法律法規(guī)去衡量一切事情，按照民航局的要求去做，還有我們航空集團(tuán)和各企業(yè)的制度，不管是經(jīng)營(yíng)的制度，還是福利的制度，都要嚴(yán)格精準(zhǔn)地落實(shí)好。大家知道財(cái)務(wù)法不允許偷稅漏稅，證券法要求按規(guī)矩辦，公司法等等，這些法律大家可能覺得繁瑣，實(shí)際這是保護(hù)大家，我們嚴(yán)格按法律辦、按規(guī)矩辦，不偷稅、不漏稅，我這是保護(hù)大家；堵塞“跑冒滴漏”，沒有了可乘之機(jī)、里外勾結(jié)，這也是保護(hù)大家，大家有本事掙在明面，一定要依法依規(guī)。 再就是按照市場(chǎng)的規(guī)矩靈活調(diào)整。有的時(shí)候著急，你可以不等審批流程，市場(chǎng)變了，你趕緊決策，然后備案或者同步備案，搶抓市場(chǎng)的機(jī)遇，大家本著“四個(gè)有利”去做。我們海航的總部在海南，海南省委省政府關(guān)心我們、支持我們，我們要為自貿(mào)港建設(shè)作貢獻(xiàn)，要圍繞自貿(mào)港去做一些事情，要真正地去做、去干，最后我們也會(huì)受益。 將來的發(fā)展，我在“12.8”的講話也說了，我們現(xiàn)在所有的飛機(jī)800多架，那我們經(jīng)過3年到5年能不能達(dá)到1000架？我們不但靠賣票，還要資本市場(chǎng)的運(yùn)作，現(xiàn)在就有人找我來投資，做財(cái)務(wù)投資者的，有國(guó)內(nèi)的有國(guó)外的，看好方大看好新海航，我告訴你們大家。那拿了錢我們就可以買飛機(jī)、租飛機(jī)，所以說3年到5年，我認(rèn)為能達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。那么，我們的機(jī)長(zhǎng)、飛行員、機(jī)務(wù)、簽派、乘務(wù)員夠不夠？所以說，我們要做一個(gè)長(zhǎng)期計(jì)劃。現(xiàn)在如果市場(chǎng)要都放開，飛機(jī)要都修好，我們寬體機(jī)的機(jī)長(zhǎng)就不夠，因?yàn)橹卣郧鞍淹饧畽C(jī)長(zhǎng)三四百人都勸退了。所以說我們還要培養(yǎng)機(jī)長(zhǎng)，我們要招聘機(jī)長(zhǎng)，各個(gè)航司趕緊去做，不要等飛機(jī)到了最后沒有人，你們要儲(chǔ)備好。那么，現(xiàn)在疫情如果不過去，我們?cè)趺崔k？我們飛機(jī)夠不夠？有隔離，飛機(jī)夠了，人員夠不夠？比如說我剛才說的飛行員，還有我們機(jī)務(wù)、簽派、乘務(wù)等等。同時(shí)，航空集團(tuán)、各航司你們要精細(xì)化地管控好，你別招了一大堆，這個(gè)招來了，那個(gè)還不夠，還飛不了，你們一定要均衡地招，飛機(jī)、人員結(jié)構(gòu)要匹配好，這就需要各個(gè)航司的班子要把握住，需要我們航空集團(tuán)的班子，各分管的領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)。負(fù)不好這個(gè)責(zé)任，就要處理你們。但是我相信大家，你們都是專業(yè)人員，能干好。 我們的目標(biāo)，5年到10年要達(dá)到1200架飛機(jī)，也是這樣，有目標(biāo)了，計(jì)劃就趕緊跟下去，這也是所有的計(jì)劃。我們就開始執(zhí)行、監(jiān)督，要有團(tuán)隊(duì)精神，要聯(lián)動(dòng)，生產(chǎn)、運(yùn)行、安全、銷售都是聯(lián)動(dòng)的；還要結(jié)合資本市場(chǎng)，和市值的維護(hù)也要聯(lián)動(dòng)起來；包括我們的宣傳，內(nèi)部、外部的也要聯(lián)動(dòng)起來。我們要用20年到30年要做到世界第一。我說了什么是世界第一，怎么去做？剛才丁擁政發(fā)言時(shí)順序顛倒了，第一是安全，他講的第二就是利潤(rùn)，不對(duì)，第一是安全，第二是服務(wù)。這兩項(xiàng)必須做好，這樣我們才能長(zhǎng)期的發(fā)展，不要看暫時(shí)的利益，所以說第三個(gè)才是利潤(rùn)，希望大家不要顛倒。我“12.8”講話，每一段每一個(gè)字我都是深入的研究，希望大家要按照去做，這才能長(zhǎng)久，這才真正的是世界第一，不單是規(guī)模大了你就第一。規(guī)模要上，安全、服務(wù)、利潤(rùn)還要上，這些指標(biāo)都非常重要，我希望大家要真正地領(lǐng)會(huì)到，這需要我們所有的海航人共同努力。你們要主動(dòng)出擊，自己主動(dòng)去干，自查自糾。 七、干部管理的問題 “我們不舒服一點(diǎn)、不自在一點(diǎn)，老百姓的舒適度就好一點(diǎn)、滿意度就高一點(diǎn)，對(duì)我們的感覺就好一點(diǎn)。”我們有的干部感到不舒服，或者有點(diǎn)不舒服，有點(diǎn)不自在，說方大來了，制度太多了，程序太繁瑣�？梢愿嬖V大家，習(xí)慣就好了，企業(yè)不可能適應(yīng)每個(gè)人，大家一定要適應(yīng)企業(yè)。我們沒有違法違規(guī)，以前違法違規(guī)的，現(xiàn)在也不會(huì)去做了。我不會(huì)像以前的，給我說兩句好話我就舒服，可能當(dāng)時(shí)我挺舒服，過后我看你沒做，那回頭我就要找你的毛病。所以說，我們的干部不舒服，我們的員工、旅客舒適度才能好一點(diǎn)，滿意度才能高一些，對(duì)我們的感覺才能好一點(diǎn)，我們才能進(jìn)步。我們的干部舒服了，我們的員工、我們的旅客就不舒服了，所以說，我們干部要沖在前面去，要“哈下腰”，要擔(dān)當(dāng)，“責(zé)、權(quán)、利”相統(tǒng)一，這“官兒”不是那么好當(dāng)?shù)�，總書記也在倡�?dǎo)，你得干活，你得會(huì)干、得能干，希望大家要好好領(lǐng)悟。 |
2002-2021 m.ajkitchenandbath.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
