中國民航網(wǎng) 通訊員孫盈 報道：航空器除冰雪工作是每年冬季航班保障的重點(diǎn)工作之一。為提升冬季航班的運(yùn)行效率、提高天津?yàn)I海機(jī)場航班正常性，滿足旅客對安全出行、準(zhǔn)時出行日益強(qiáng)烈的需求，地勤部今年繼續(xù)啟用航空器“預(yù)除霜”運(yùn)行模式來提高早出港航班除冰霜工作的效率，確保機(jī)場除冰力量滿足即將到來的春運(yùn)高峰。

  未“雪”綢繆 提前安排部署

  “預(yù)除冰”工作是指早出港航班在結(jié)冰霜的情況下，在機(jī)組到達(dá)前，結(jié)合《航前維護(hù)及機(jī)型地面除冰/防冰檢查單》完成飛機(jī)的“一除二防”兩步除冰霜工作，即：先噴灑除冰液將航空器上結(jié)的冰霜清除，再噴灑防冰液預(yù)防航空器二次結(jié)冰，如此兩道除防冰程序，可將保持時間限延長至6小時左右，待機(jī)組到達(dá)后地勤部機(jī)務(wù)人員將檢查結(jié)果和除防冰情況通報機(jī)長。經(jīng)過“預(yù)除冰”的航空器，除極端天氣影響，很少出現(xiàn)需要二次除冰的情況，這樣既節(jié)約了航班等待時間，更極大程度保障了航班的準(zhǔn)點(diǎn)推出。

  為應(yīng)對今年隨時出現(xiàn)的早上航空器結(jié)霜現(xiàn)象，地勤部提前為國際及國內(nèi)航班分別制定專屬的“預(yù)除冰”方案，并提早召開專題會議，部署早出港航班除冰霜保障工作；積極與駐場的廈航、奧凱、華夏航、四川航等航空公司座談溝通，根據(jù)早航班出港順序、數(shù)量，與航空公司反復(fù)溝通、協(xié)調(diào)預(yù)除冰保障細(xì)節(jié)。同時，從航空器除冰雪設(shè)備檢修、除冰人員培訓(xùn)、除冰現(xiàn)場演練等方面提前著手準(zhǔn)備，認(rèn)真做好冬季航空器除冰雪的準(zhǔn)備工作。

  全力出擊 收獲工作成果

  自2022年11月5日開始，早出港航班迎來了早除霜工作。進(jìn)入12月份后，每日需要進(jìn)行早除霜的航班（上午9點(diǎn)前出港的航班）已經(jīng)達(dá)到20架次以上。為確保冬季航班保障的正常放行，結(jié)合機(jī)場近年來的航空器除冰工作常態(tài)，地勤部果斷啟用“預(yù)除5”運(yùn)行模式，提前兩小時安排除冰人員和除冰車司機(jī)到崗，對除冰車輛及設(shè)備進(jìn)行檢查。以首個出港航班時間6點(diǎn)計算，每天早上4點(diǎn)，地勤部已經(jīng)在為航空器“預(yù)除冰”做準(zhǔn)備工作，基本在7點(diǎn)之前已全部完成早出港航班的預(yù)除冰工作。節(jié)省了人力，減少了等待時間，為出港航班爭取了時間，大大提高了航班正常性。

  截至2023年1月10日，地勤部已累計完成國內(nèi)“預(yù)除冰”航班287架次，國際“預(yù)除冰”航班6次。出動除冰人員586人次，除冰車293車次。一直以來，為了冬季航班的正常運(yùn)行，地勤部上下合力思考、獻(xiàn)計獻(xiàn)策，大膽試用并推行“預(yù)除冰”運(yùn)行模式。從2016年冬季試行，到2017年全面推行，經(jīng)過幾年的不斷努力，目前地勤部“預(yù)除冰”工作開展有力、保障到位。有力的保證了早出港航班的集中除冰霜工作，有效提升了航班正常性，為冬季旅客安全出行、準(zhǔn)點(diǎn)出行保駕護(hù)航。