時間：2013-03-12 14:48來源：藍天飛行翻譯 作者：航空 點擊：次
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D類：261－306千米/小時（141－165海里/小時）； E類：307-390千米/小時（166－210海里/小時）。 5.2 類別的改變 飛機類別一旦確定，不因日常運行條件的變化而改變。經(jīng)局方批準，運營人可以規(guī)定一個永久性的著陸重量限制（小于最大審定著陸重量），并用該重量計算Vat以確定飛機類別。 5.3 飛機類別與機場飛行區(qū)指標代碼是兩個不同的概念。在制定機場運行最低標準時應(yīng)包含該機場可能運行的所有飛機類別。 6．目視運行 在機場執(zhí)行目視起飛和進近著陸時，運營人應(yīng)確保飛機在云外飛行，并保持對地面目視參考的持續(xù)可見。一般情況下，要求機場云底高不小于300米；飛行高度等于或高于平均海平面之上3000米(10000英尺)，VIS不小于8000米，低于平均海平面之上3000米(10000英尺)，VIS不小于5000米。經(jīng)局方特殊批準，可使用云底高不小于100米、VIS不低于1600米的標準。 7．起飛最低標準 7.1 起飛最低標準通常只用能見度（VIS）表示�；酒痫w最低標準： （1）一、二發(fā)飛機，VIS為1600米（其中一發(fā)飛機的云底高不低于100米）； （2）三、四發(fā)飛機，VIS為800米。 7.2 如果在儀表離場程序中規(guī)定一個安全飛越障礙物所要求的最小爬升梯度（或使用缺省值3.3％），并且飛機能滿足規(guī)定的上升梯度時，起飛最低標準才可以只用VIS表示。但在起飛離場過程中必須看清和避開障礙物時，起飛最低標準應(yīng)當包括VIS和云底高，并在公布的離場程序圖中標出該障礙物的確切位置。要求看清和避開障礙物所需要的能見度，按起飛跑道的離地端（DER）至障礙物的最短距離加500米，或5000米（對于機場標高超過3000米的機場，為8000米），兩者取較小數(shù)值。但是A、B類飛機最小能見度不得小于1600米，C、D類飛機不得小于2000米。起飛最低標準中的云底高至少應(yīng)當高出控制障礙物60米。云底高數(shù)值按10米向上取整。 |
