時間：2013-03-12 14:48來源：藍天飛行翻譯 作者：航空 點擊：次
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90米(300英尺) 8.2 最低DH和MDH不應(yīng)低于飛行程序設(shè)計為各飛機類別所確定的超障高（OCH）。 8.3 I類PA、APV（RNP APCH，RNP AR）和NPA通常使用氣壓高度表作為高度基準(zhǔn)。在使用修正海壓（QNH）時，DA或MDA向上5m（或10ft）取整。在使用場壓（QFE）時，DH或MDH向上5m（或10ft）取整。 8.4 目視參考使用 除非在擬用跑道上，駕駛員可以至少清楚看見并識別下述目視參考之一，可充分評定相對于預(yù)定飛行航徑的飛機位置和位置變化率，否則不得繼續(xù)進近到DA/H或MDA/H之下： （1）進近燈光系統(tǒng)； （2）跑道入口； （3）跑道入口標(biāo)志； （4）跑道入口燈； （5）跑道入口標(biāo)識燈； （6）目視下滑坡度指示器； （7）接地區(qū)或接地區(qū)標(biāo)志； （8）接地帶燈； （9）跑道邊燈； （10）局方認(rèn)可的其它目視參考。 8.5 目視助航設(shè)施包括標(biāo)準(zhǔn)的跑道標(biāo)志、進近燈以及跑道燈光（包括跑道邊燈、跑道入口燈、跑道末端燈，在一些情況下還包括跑道接地帶燈和/或跑道中線燈）。進近燈光系統(tǒng)將目視指示引向進近的飛機，并使跑道環(huán)境清晰可見，降低了對RVR/VIS的要求。表3列出了進近燈光構(gòu)型。對于夜間運行或?qū)ε艿篮瓦M近燈光有要求的其他運行，燈光必須打開并可用。 |
