1、按落差付費(fèi)：滑的越多，花的越多

這是最常用的計(jì)價(jià)方式——特別是在加拿大。當(dāng)你達(dá)到行程價(jià)格包含的垂直落差（通常是每周30500米/10萬(wàn)英尺）后，你可以選擇繼續(xù)滑雪，但是會(huì)額外付費(fèi)。大部分直滑線路的垂直落差在600~800米之間，10萬(wàn)英尺落差大約是40~50趟，一周的行程實(shí)際滑雪一般是6.5天，這樣算下來(lái)平均每天可以滑6~8趟。額外的滑雪通常只需要大約100加元/趟。但重要的是，額外的滑雪是完全可選的，由客人自己決定。如果體力好想多滑，滑行安排效率高，再加上連續(xù)的好雪、好天氣、強(qiáng)力隊(duì)友、強(qiáng)力分組，有可能在3-4天內(nèi)滑完10萬(wàn)英尺落差。如果在接下來(lái)的幾天，按照同樣的節(jié)奏滑，又額外滑了10萬(wàn)英尺落差，按照CMH 150加幣/1000米落差的價(jià)格，將需要再交4500加幣左右的額外落差費(fèi)用。不過(guò)一周20萬(wàn)英尺落差相當(dāng)于每天12~16趟連續(xù)一周，是非常非常極端的情況（小編從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)滑到這個(gè)落差分組）。更常見(jiàn)的情況是每周多滑2萬(wàn)英尺上下，額外落差費(fèi)用在1000加幣以內(nèi)。這取決于上面提到的眾多因素，一些組內(nèi)人數(shù)較多并且4個(gè)或者更多分組共享一架直升機(jī)的行程可能永遠(yuǎn)不會(huì)給你機(jī)會(huì)去滑那么多，不管其他條件如何。很多按落差計(jì)費(fèi)的直滑行程，因?yàn)樘鞖庠�因無(wú)法起飛，導(dǎo)致沒(méi)有滑到行程包含的落差的情況下，還有相應(yīng)的退款保護(hù)條款，按照比例退還沒(méi)有滑到的落差費(fèi)用，非常穩(wěn)妥。

優(yōu)勢(shì)：無(wú)需預(yù)付很高的滑雪費(fèi)用，行程當(dāng)中靈活地根據(jù)實(shí)際情況決定是否多滑，雪好天好隊(duì)友棒才多滑，完全由自己掌控。另外在這個(gè)計(jì)價(jià)方式下，運(yùn)營(yíng)直滑的團(tuán)隊(duì)，包括向?qū)Ш惋w行員，有動(dòng)力讓客戶多滑，因?yàn)槟苜嵏�多的錢，他們會(huì)努力尋找更好的雪和線路，提升直升機(jī)和團(tuán)隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，提供更好的滑雪體驗(yàn)，吸引客戶更多的滑雪。