B線和B線備用與A線主要航段重合。線路圖不是精確標(biāo)注，僅供參考

 

費用方面，A線目前報價499元/人，B線799元/人，可以在攜程、飛豬上直接下單。

 

 

官方的產(chǎn)品介紹

 

登機時間到。乘客在工作人員引導(dǎo)下走向今天乘坐的B-7308號S-76C+直升機。S-76是美國西科斯基公司于上世紀(jì)80年代開始推出的12座民用直升機，成熟可靠，在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于客貨運、救援、巡邏、農(nóng)林防護(hù)等作業(yè)。PS：大家可能更熟悉的黑鷹軍用直升機也是西科斯基作品，型號S-70，算是S-76的同門哥哥。

 

 

 

座位由工作人員在登機前現(xiàn)場分配，每排4人，一共3排。喜歡拍照的同學(xué)，可以提前與工作人員商量乘坐第一排。第一排除了可以朝左右方向拍攝，還可以透過飛行員身旁的空隙向前方觀察，視野最好。

 

 

 

第一排座位的視角

 

乘客坐穩(wěn)后，直升機駛上跑道，垂直離地，然后壓低機頭加速上升。墨綠色的島嶼從窗外掠過，觀光之旅開始了。

 

 

 

 

直升機向南起飛，很快就接近港珠澳大橋。在離大橋不遠(yuǎn)的九洲島上看到個有意思的圓形建筑（下圖），誰說說這是做什么用的？

 

 

 

 

揭曉答案，那是民航使用的VOR導(dǎo)航臺，它發(fā)出的信號能讓飛機確定自身相對導(dǎo)航臺的方向（和距離），從而幫助飛機沿既定航線飛行

 

直升機到達(dá)港珠澳大橋標(biāo)志性的橋塔附近，開始下降高度盤旋。港珠澳大橋是連接香港、澳門、珠海的高速公路橋隧工程，全長55公里，雙向六車道，設(shè)計通行時速100公里，是全球最長的跨海大橋。

 

 

 

 

橋塔以生活在這片海域的國家一級保護(hù)動物中華白海豚做原型設(shè)計。大橋施工過程中，油污、固體廢物全部送往岸上處理，機械采用降噪設(shè)計，并安排人員瞭望和將海豚阻止在施工區(qū)域以外，從而盡量減少工程對海豚的影響。